Обновлен Всероссийский рейтинг регионов по уровню безопасности дорожного движения по итогам 2025 года;Томская область заняла в рейтинге третью строчку. В первую тройку также вошли Чеченская Республика и ЯНАО.
Рейтингразработан на основе данных Росстата, НЦ БДД МВД России и Госавтоинспекции при поддержке комиссии по городской и окружающей среде Общественной палаты РФ, проектного офиса по транспорту Союза российских городов и ГК «Урбантех». Он выходит третий год подряд и предназначен для практического применения: оценки региональной ситуации и определения точечных мер по снижению аварийности.
Оценка строится на широком наборе показателей: от аварийности и тяжести последствий ДТП до плотности комплексов фотовидеофиксации и расходов на дорожное хозяйство. В обновленной версии впервые учтены дорожно-транспортные происшествия вне городов и появилась возможность сравнивать показатели в динамике.
Авторы исследования вывели показатели социального риска (количество ДТП на 100 тыс. населения), транспортного риска (количество ДТП на 10 тыс. транспортных средств) и тяжести последствий (число погибших на 100 ДТП). По итогам расчетов каждый регион получил индивидуальный статус-оценку. При составлении рейтинга также учитывались уровень финансирования дорожной инфраструктуры, количество камер и автомобилей и другие показатели.
«Задача рейтинга — не разделить регионы на «лучших» и «худших», а дать каждому объективную картину, за счет чего можно улучшить ситуацию. Регионы реально работают с этими данными, а положительная динамика ряда субъектов подтверждает: аварийность управляема», — подчеркнул председатель Общероссийского объединения пассажиров, руководитель проектного офиса по транспорту Союза российских городов Илья Зотов.
В 2025 году Томская область по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» привела в нормативное состояние 161,2 км улично-дорожной сети. На объектах обеспечен комплексный подход, направленный на создание удобной и безопасной дорожной инфраструктуры: дорожное покрытие обновлено с использованием современных материалов, на городских объектах отремонтированы пешеходные тротуары, заменены бордюрные камни и люки колодцев. Для повышения безопасности установлены новые дорожные знаки, барьерные и пешеходные ограждения, направляющие устройства, обновлены остановочные комплексы, установлены и модернизированы светофорные объекты, нанесена износостойкая разметка. Ещё почти 113 км были отремонтированы и реконструированы по региональной программе.