На автодороге "Тамбов-Котовск" вовсю кипит работа. Дорожники перешли к следующему этапу работ.
После того как на участке протяжённостью 1,8 километров были проведены работы по фрезерованию старого покрытия, дорожники приступили к устройству выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси. В местах образования пучин на данном участке ведётся демонтаж конструкций дорожной одежды. Затем укладываются новые конструктивные слои и асфальтобетонное покрытие.
Также работы проводятся в местах водопропускных труб под автодорогой. Рабочие сначала монтируют асфальтобетонное покрытие, потом - старую водопропускную трубу, а затем устанавливают новую трубу и приступают к устройству конструкций дорожной одежды с последующей укладкой верхнего слоя покрытия.
Кроме того, на другом участке, помимо устройства водопропускной трубы, идёт ремонт оголовка этой трубы.
Все работы проводятся без перекрытия дорожного движения с осуществлением регулировки на ремонтируемом участке.
После того как на участке протяжённостью 1,8 километров были проведены работы по фрезерованию старого покрытия, дорожники приступили к устройству выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси. В местах образования пучин на данном участке ведётся демонтаж конструкций дорожной одежды. Затем укладываются новые конструктивные слои и асфальтобетонное покрытие.
Также работы проводятся в местах водопропускных труб под автодорогой. Рабочие сначала монтируют асфальтобетонное покрытие, потом - старую водопропускную трубу, а затем устанавливают новую трубу и приступают к устройству конструкций дорожной одежды с последующей укладкой верхнего слоя покрытия.
Кроме того, на другом участке, помимо устройства водопропускной трубы, идёт ремонт оголовка этой трубы.
Все работы проводятся без перекрытия дорожного движения с осуществлением регулировки на ремонтируемом участке.
Фото: нацпроект "Безопасные и качественные автомобильные дороги"