В Тамбовской области начались ремонтные работы 9-километрового участка трассы Р-22. Как сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор Москва-Волгоград, речь идёт об участке дороги с 471 по 480 км в Знаменском районе.
Проезжую часть расширят на полтора метра - до 9 метров, укрепят обочины и заменят изношенное покрытие. На двух отрезках общей протяженностью 1,2 км по оси проезжей части установят тросовое барьерное ограждение, а на двух перекрестках устроят одноуровневые развязки, которые оснастят электроосвещением. На съездах дополнительно устроят полосы разгона.
На участке установят более 200 дорожных знаков и почти 7 км металлического барьерного ограждения. Вблизи автобусных остановок обустроят тротуары с перильным ограждением и пешеходные переходы, а также установят шесть новых импульсных светофоров с предупреждающим водителей желтым сигналом.
Старое бетонное "покрытие" раздробят до щебеночных фракций с помощью специального механизма. Затем их будут использовать как дополнительный слой основания дороги. Это делается для усиления "дорожной одежды" и позволит сделать участок трассы более устойчивым к нагрузкам.
На участке организовали реверсивное движение. Также возможен объезд по дороге областного значения Кузьмино-Гать – Сампур – Сатинка.
Проезжую часть расширят на полтора метра - до 9 метров, укрепят обочины и заменят изношенное покрытие. На двух отрезках общей протяженностью 1,2 км по оси проезжей части установят тросовое барьерное ограждение, а на двух перекрестках устроят одноуровневые развязки, которые оснастят электроосвещением. На съездах дополнительно устроят полосы разгона.
На участке установят более 200 дорожных знаков и почти 7 км металлического барьерного ограждения. Вблизи автобусных остановок обустроят тротуары с перильным ограждением и пешеходные переходы, а также установят шесть новых импульсных светофоров с предупреждающим водителей желтым сигналом.
Старое бетонное "покрытие" раздробят до щебеночных фракций с помощью специального механизма. Затем их будут использовать как дополнительный слой основания дороги. Это делается для усиления "дорожной одежды" и позволит сделать участок трассы более устойчивым к нагрузкам.
"В сутки здесь проезжает более 8 тыс. автомобилей, поэтому эти работы, направленные на улучшение пропускной способности и повышение уровня безопасности дорожного движения, необходимы. Завершить капремонт мы планируем уже в октябре текущего года", - отметил главный инженер ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Дмитрий Макаров.
На участке организовали реверсивное движение. Также возможен объезд по дороге областного значения Кузьмино-Гать – Сампур – Сатинка.
Фото: пресс-служба ФКУ Упрдор Москва-Волгоград