Автомобильный эксперт Егор Васильев рассказал россиянам о новой схеме автоподстав, которой пользуются мошенники. Специалист объяснил, что мошенники пользуются ситуацией, когда во время торможения стояночным тормозом на автомобиле не загораются стоп-сигналы, что притупляет внимание водителей, об этом сообщает «Прайм». Для создания аварийной ситуации на невысокой скорости достаточно торможения с использованием стояночного тормоза.
Избежать автоподставу можно несколькими способами. Так, необходимо поддерживать безопасную дистанцию между транспортными средствами. Между тем во время движения в плотном потоке большое расстояние может спровоцировать негодование остальных участников движения или создать аварийную ситуацию.
Также водителю стоит обращать внимание на автомобиль впереди, если он «имеет на кузове признаки мелких аварий, затонирован и его водитель двигается рывками». Егор Васильев отметил, что в подобных автоподставах используются неновые или бюджетные машины с механическим ручником.
При возникновении подозрений эксперт порекомендовал снизить скорость, перестроиться в другой ряд, а при необходимости включить аварийную сигнализацию и припарковаться на обочине.
Избежать автоподставу можно несколькими способами. Так, необходимо поддерживать безопасную дистанцию между транспортными средствами. Между тем во время движения в плотном потоке большое расстояние может спровоцировать негодование остальных участников движения или создать аварийную ситуацию.
Также водителю стоит обращать внимание на автомобиль впереди, если он «имеет на кузове признаки мелких аварий, затонирован и его водитель двигается рывками». Егор Васильев отметил, что в подобных автоподставах используются неновые или бюджетные машины с механическим ручником.
При возникновении подозрений эксперт порекомендовал снизить скорость, перестроиться в другой ряд, а при необходимости включить аварийную сигнализацию и припарковаться на обочине.