В Сургуте подрядчики завершают работы по устранению колейности на полутора десятках участках дорог. 70 процентов их запланированного объема уже выполнено. На эти цели из бюджета города выделено почти 80 миллионов рублей.

Дефектное полотно снимают в основном на крупных перекрестках на проспектах Мира и Ленина, а также на Профсоюзов, Чехова, Лермонтова, Ивана Захарова и других. По словам экспертов, сверхнормативные углубления на дорожном покрытии образуется как из-за некачественно выполненных работ или применяемых материалов. Так и в результате стираемости полотна – на это влияет слишком плотный автомобильный трафик и частые разгон и торможение, как это и происходит на оживленных перекрестках.

«Если мы в этом году именно по колейности устраняем 46 тысяч квадратных метров, то примерно такой же объем нам надо будет устранять в следующем году. Работа не прекращается в этом направлении. При наличии средств все эти работы будут продолжены, они у нас выполняются каждый год», – рассказал начальник дорожно-транспортного правления департамент городского хозяйства Сургута Алексей Кононенко.

На перекрестке проспекта Мира с улицей Пушкина устраняли колейность на площади четыре тысячи квадратных метров. В начале недели подрядчики покинули объект. Инспектировать насколько качественно они сделали свою работу, приехали специалисты дирекции дорожно-транспортного и жилищно-коммунального комплекса. Они провели вырубки полотна, позднее взятые экземпляры пройдут лабораторные испытания. По визуальным замерам толщина верхнего слоя асфальто-бетонного покрытия оказалась даже на сантиметр больше, чем это было предписано.

«Асфальто-бетонная смесь и для ремонта дорог и для устранения колейности применяется одна и та же. Смесь на данном участке, выпускаемая вся проверялась в лаборатории, смесь соответствует требованиям нормативных документов, а качество покрытия будет определено после испытания вырубок», – объяснила начальник отдела контроля качества ремонтных работ и содержания улично-дорожной сети МКУ «ДДТ и ЖКХ» Анна Коршунова.