Магистраль заберет на себя часть трафика из микрорайонов ж/д и ПИКС, поскольку позволит покинуть город, минуя перегруженную Грибоедовскую развязку. Сейчас идет прокладка инженерных сетей и подготовительные работы к укладке основания будущей трассы. Эта дорога – один из элементов большой программы по развитию транспортной сети Сургута.
«Мы планируем также начать в следующем году строительство дороги 4 «З», начать работы по контракту жизненного цикла улицы Усольцева и продолжить проектирование продолжения этой дороги 5 «З». Общий объем разгрузки существующей дорожной сети после строительства всех этих объектов – порядка 30 %», – рассказал заместитель главы Сургута Владимир Шмидт.
Общая стоимость объекта – чуть более полумиллиарда рублей. Строительство рассчитано на два с половиной года. Сдача новой дороги планируется на сентябрь 2021-го. Протяженность участка составит около километра. Трасса будет иметь по две полосы в каждом направлении. Обустроят велодорожки и тротуары, установят освещение. Никаких неожиданностей в виде скрытых сетей подрядчики встретить не ожидают. Еще летом здесь был лес.
«У нас началась работа с того, что мы здесь сделали вырубку, убрали непригодный грунт, здесь никаких сетей нет, только у нас пересечение с действующими сетями газоснабжения в районе Нефтеюганского шоссе, работы на следующий год будут там проводиться. С весны 2020 года начнется строительство непосредственно дороги. На сегодня освоено порядка 80 % средств по канализации и порядка 30 % по водоводу. Обустройство ливневой канализации начнем работы в декабре», – отметил генеральный директор строительной компании «Ворт» Андрей Молчанов.