В марте текущего года, после очередной рабочей поездки губернатора Приморья в Находку, в городе случилось настоящее политическое «землетрясение». Заявления об увольнении написали руководитель городской жилинспекции, а также три заместителя мэра. Отставке предшествовала критика их работы со стороны губернатора и многочисленные жалобы от жителей города.
Подбор кадров на замену уволенным вице-мэрам не занял много времени. Олег Кожемяко продолжил укреплять важные для него направления людьми, с которыми он работал до возвращения в край. Так, уже в середине мая он представил местным чиновникам и депутатам нового первого вице-мэра НГО Тимура Магинского, с которым он работал на Сахалине. Новый вице будет отвечать за дороги, ЖКХ и благоустройство. Глава региона особо подчеркнул, что уже имеет опыт работы с Тимуром Магинским, охарактеризовав его как «опытного, молодого и энергичного» человека.
Интерес краевых властей к процессам в муниципалитете, имеющем стратегическое значение для Приморья, понятен. В городе длительное время существует конфликт местных элит, имеется криминальный бэкграунд, из-за которого местная власть в определенной мере оказалась дискредитирована. Поэтому приход в Находку человека «со стороны» в нынешней ситуации оптимален, считают эксперты. Не исключено, что в дальнейшем Тимур Магинский может сменить ныне действующего главу Находки Бориса Гладких, которому в этом году исполнится уже 75 лет. Нареканий к его работе не возникает, но мэр города сам заявлял о желании покинуть пост в связи с почтенным возрастом.
Стало известно о связях компании с рядом местных активистов, занимающихся неким «шантажом» других стивидорных компаний. Это происходило по банальной схеме: с помощью граждан, которые за скромное вознаграждение подписывали жалобы на конкурирующие предприятия, организовывались многочисленные проверки стивидоров – от Генеральной прокуратуры, Роспотребнадзора, Росприроднадзора до местной транспортной прокуратуры.
И что примечательно: под бесконечные проверки подпадали все находкинские стивидоры, а «Аттис Энтерпрайс» проверили всего три раза. И надо же, как совпало – все три проверки пришлись на время нахождения в должности транспортного прокурора Находки (ныне уволившегося) Дмитрия Баренбаума. Ранее в СМИ сообщалось о связях компании с экс-транспортным прокурором Баренбаумом, который, пользуясь своим служебным положением, «вымарывал» компанию из жалобного списка и отводил внимание высоких контролеров от «Аттис Энтерпрайс».
Баренбаум находился в должности около 1,5 лет, однако и за это короткое время сумел заработать себе репутацию «покровителя» стивидоров, ведущих открытую перевалку угля. Полагаем, что это покровительство обходилось компании в кругленькую сумму. Иначе как объяснить крайне лояльное отношение к себе со стороны контролеров в регионе, где экология находится в катастрофическом положении из-за пыления угольных портов, жителей в прямом смысле засыпает угольной пылью, а президент Путин лично поручил строжайшим образом контролировать переход компаний на технологии закрытой перевалки угля? Однако «Аттис Энтерпрайс», в отличие от других компаний, пока не особо торопится выполнять поручение президента РФ. Хотя предполагалось, что до 2020 года стивидоры перейдут на технологии закрытой перевалки угля, о чем договорились еще 2 марта 2018 г., когда врио губернатора Приморья подписал соглашения со стивидорными компаниями Находки о поэтапном прекращении перевалки угля открытым способом. Это соглашение с многочисленными обязательствами было подписано и компанией «Аттис Энтерпрайс».
Напомним, в марте прошлого года стивидорная компания «Аттис Энтерпрайс» получила разрешение на ведение перевалки угля во внутренних водах и территориальном море РФ в течение пяти лет. Соответствующее заключение государственной экологической экспертизы документации было выдано Тихоокеанским морским управлением Росприроднадзора.