Жители Приморского края могут столкнуться с изменениями правил эксплуатации праворульных автомобилей в ближайшие годы. Власти решили оценить безопасность таких машин, изучить статистику аварийности и рассмотреть возможность введения специального обучения для их водителей. Первые результаты исследований должны появиться до 2028 года, а часть мероприятий рассчитана на период до 2030-го. Поэтому владельцам японских автомобилей стоит следить за новыми решениями, хотя говорить о полном запрете правого руля пока преждевременно.
Почему вопрос правого руля снова оказался на повестке
В мае 2026 года правительство России утвердило план мероприятий по реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036-го. В документ вошли два пункта, непосредственно касающиеся праворульных автомобилей.
Первый предполагает комплексное исследование рисков эксплуатации таких машин. Этим займутся МВД, Минпромторг, Минтранс и ФГУП «НАМИ». Подготовить доклад по результатам работы необходимо до 2028 года.
Второй пункт касается возможного введения специальных программ профессионального обучения водителей праворульных автомобилей. Минпросвещения, МВД и Минпромторгу поручено оценить необходимость таких курсов и возможность их применения в регионах, где подобные машины широко распространены. Доклад по этому вопросу ожидается в 2027 году.
Почему изменения особенно важны для Приморья
Приморский край — один из главных регионов России по количеству праворульных автомобилей. Здесь десятилетиями покупают машины, привезенные из Японии, а местный рынок, автосервисы и система подбора запчастей во многом ориентированы именно на такие модели.
По данным «Автостата», на июль 2025 года в России насчитывалось около 4 млн праворульных легковых автомобилей. Из них примерно 805,8 тыс. были зарегистрированы в Приморском крае — это около 20,3% всего российского парка таких машин.
Поэтому любые новые требования могут затронуть большое количество местных автомобилистов. Если появятся дополнительные правила обучения или технического оснащения, владельцам придется учитывать их при покупке, регистрации и эксплуатации машин.
Что не устраивает власти в праворульных автомобилях
Основная претензия связана с особенностями управления. В России принято правостороннее движение, поэтому водитель автомобиля с правым рулем находится дальше от центра дороги. Это может затруднять обзор при обгоне, особенно на узких трассах и участках с ограниченной видимостью.
В документах, связанных со стратегией безопасности дорожного движения, также приводились данные об аварийности. Согласно опубликованным оценкам, транспортный риск для автомобилей с правым расположением руля в 2024 году составлял 4,9 против 2,1 для машин с левым рулем. Однако эти показатели сами по себе не доказывают, что расположение руля является единственной причиной ДТП: на статистику влияют возраст автомобилей, интенсивность эксплуатации и другие обстоятельства.
Для Приморья вопрос особенно неоднозначный. Здесь водители десятилетиями используют праворульные машины и хорошо знакомы с их особенностями. Поэтому возможные изменения должны учитывать специфику региона, а не только общероссийские показатели.
Запретят ли японские автомобили к 2030 году
Несмотря на обсуждение темы, утвержденного решения о полном запрете праворульных автомобилей нет. Еще в июле 2025 года официальный представитель МВД Ирина Волк опровергла сообщения о планах запретить покупку, продажу и эксплуатацию таких машин. В ведомстве пояснили, что речь идет о просветительской работе с водителями и адаптации транспортных средств и дорожной инфраструктуры.
В июне 2026 года Минтранс также уточнил, что межведомственная работа по праворульным автомобилям носит исследовательский характер и не означает введения ограничений.
Таким образом, дата 2030 года не является сроком, к которому приморцы обязаны отказаться от японских машин. Это горизонт реализации стратегии безопасности дорожного движения, в рамках которой предстоит изучить риски и подготовить предложения.
Стоит ли уже сейчас продавать праворульную машину
Пока оснований срочно избавляться от автомобиля с правым рулем нет. Владельцам уже зарегистрированных машин не объявляли о необходимости менять их на леворульные. Не стоит принимать решение о продаже только из-за сообщений о возможном запрете.
Однако при покупке следующего автомобиля имеет смысл учитывать перспективу новых требований. Особенно внимательно стоит относиться к машинам, которые только планируется ввозить из Японии: необходимо проверять документы, соответствие техническому регламенту и возможность оформления.
В ближайшие годы ситуация станет понятнее после публикации результатов исследований и докладов ведомств. До тех пор праворульные автомобили остаются законным видом транспорта в России, а их владельцам не нужно готовиться к обязательному отказу от привычных машин.