Российские автомобилисты рассказали, как рост цен на бензин повлиял на их готовность пользоваться личным транспортом. Спойлер: полного отказа от машин не предвидится, однако изменения в потребительских привычках уже начались, сообщает PRIMPRESS.
Согласно результатам опроса среди приморских автомобилистов, 27% водителей уже начали реже садиться за руль из-за стоимости топлива. В то же время около 35% респондентов заявили, что не планируют менять свои привычки и продолжат ездить на машине независимо от ценника на АЗС.
Так, 17% опрошенных приморцев назвали пределом 150 рублей за литр, при котором они ограничат свои поездки на авто, 12% — 100 рублей, а 9% — 200 рублей.
При этом такая преданность автомобилю наблюдается только в регионах Дальнего Востока — помимо Приморского края, водители Амурской области, Хабаровского края и Сахалина от личного транспорта отказываться не намерены. Однако в Крыму, Пермском крае, Воронежской и Тюменской областях 46% опрошенных либо уже окончательно оставили личный автомобиль, либо находятся на грани.
Например, при цене в 100 рублей за литр от лишних поездок готовы отказаться жители Омской области, Башкирии и Бурятии. Порог в 150 рублей критичен для автомобилистов Курганской области, Югры, Воронежской и Тюменской областей, а при достижении 200 рублей за литр чаще всего об отказе от поездок задумываются жители Ростовской области, Татарстана и Крыма.
Водители из разных регионов России поделились личным опытом и проблемами на фоне топливного кризиса:
Тарас, Керчь: «Уже перестал активно ездить. Только по необходимости. У нас в городе 95ый по 275р».
adp10, Липецк: «У нас сразу после Орла ввели четный нечетный, как результат вчера на лук заправился за 2 мин., на др. заправках не везде нет очередей, но в сравнении с тем что было 3 недели назад - все вернулось к прежнему, теперь чет нечет убирают, лимит уже 40л на Лук стал, всепропальщики заправились слава Богу, в Воронеже и Краснодаре заметил что тоже стало прекрасно. Цены 70-72 за 95й».
Алан, Дворищи: «Работаю на КАМАЗе, всегда экономлю и сливаю себе. Продаю. На вырученные деньги заряжаю электромобиль».
Никанор, Пермь: «Тоже стал ездить меньше. Не из-за цены на бензин, просто не хочется стоять в очередях, где многим индивидуумам надо заправить 5-10 литров до полного бака».
13418588, Иркутск: «Не перестану, так как не только задницу свою вожу, а работаю на своей машине : делаю замеры, привожу на объект материал, инструмент, монтажников, занимаюсь снабжением: забрать груз из транспортной, забрать стекло с закалки. Просто удорожавшую логистику включу в стоимость заказа. При обьеме продаж 2-3 объекта за неделю на свои собственные средства не заправляюсь. На неделю активной езды мне нужно 50-70 литров дизеля».
Единственные, кто в топливный кризис хорошо живёт, водители электрокаров и даже гибридов: в частности, один из водителей Санкт-Петербурга отметил, что благодаря гибридной установке своего авто, он смог подзарядиться дома и проехать 2000 километров, потратив всего лишь 32 литра бензина.
Опрос Drom.ru проводился среди 12 тысяч респондентов.