Муниципальную службу эвакуации Владивостока создали в октябре 2025 года на базе предприятия «Содержание городских территорий». За это время организация уже успела занять значимое место в дорожной инфраструктуре краевой столицы. За время существования службы на штрафстоянку было перемещено 1 591 транспортных средства, причём с января 2026-го — свыше 1,2 тысяч.
Помимо нарушений правил парковки, основаниями для эвакуации служат управление транспортом без прав, отказ от освидетельствования и иные серьёзные проступки. В летний период возросло число мопедов и мотоциклов. О нюансах работы, алгоритме принятия решений и действиях водителей при эвакуации транспортного средства рассказал в интервью заместитель директора муниципальной службы эвакуации Дмитрий Заев.
— Дмитрий, здравствуйте! Давайте начнём с сухих цифр: сколько машин служба эвакуировала на штрафстоянку с начала работы службы и по настоящее время. Может есть показатель, которая впечатляет лично вас?
— На самом деле, нарушителей у нас много. С октября 2025 года мы эвакуировали 1591 транспортное средство. Причём, 1259 из них - за 2026 год. В прошлом году мы ещё только разгонялись. Сейчас наша служба работает без перерывов и отдыха: все, кто нарушает ПДД, отправляется на штрфстоянку.
— Вы уже успели поработать во все времена года. Если сравнивать сезонные показатели, то влияет ли погода на количество эвакуированного транспорта?
— Может показаться, что именно такие нюансы, заставляют водителей оставлять машины в неположенных местах, но, нет, не влияет. Зимой были ситуации, когда машины мешали уборке снега, и мы их эвакуировали. Однако, в целом, львиная доля эвакуаций сейчас приходится на перемещения большого количества транспорта из-под запрещающих знаков и за управление без документов. А такие нарушения случаются хоть в снег, хоть в зной.
— В начале года главными улицами неположенной стоянки транспорта были Зелёный бульвар, Светланская, Военное Шоссе, Снеговая, Народный проспект и Русская. Особенно удивлял первый район — он же спальный, мест для правильной парковки должно быть много. Изменился ли ТОП? На каких участках города теперь наблюдается самая высокая концентрация нарушений правил парковки?
— Меньше нарушать правила дорожного движения точно не стали. Конечно, дольше всего служба эвакуации проводит время в центре Владивостока, особенно на Семеновской и на Зеленом бульваре. В основном, эвакуация автомобилей идёт именно из-за игнорирования дорожных знаков. Работаем там, где автомобили мешают проезду общественного транспорта или создаются пробки.
— Давайте уточним: из общего количества эвакуированных машин сколько вывезено из-под знака, а сколько - за какие-то другие нарушения?
— Возьмём данные 2026 года: без документов — 419 транспортных средств, «из-под знака» — 279, в состоянии опьянения — 128. Ещё есть «лишённики» — было эвакуировано 74 автомобиля.
— Мы знаем, что ваша служба работает в связке с Госавтоинспекцией. Расскажите, как проходит совместный процесс эвакуации и за кем остаётся право выносить конечное решение?
— Нам часто пишут СМИ и местные жители о том, почему мы не катаемся на эвакуаторе каждый день и не расчищаем, например, Зелёный бульвар от неправильно припаркованных машин. Суть в том, что мы не можем сами приехать и забрать машину. Нам обязательно нужно получить звонок и заявку непосредственного от сотрудника ГАИ. На месте нарушения должны быть мы вместе. Только в такой комбинации мы можем работать. Самостоятельно принимать решение об эвакуации транспортных средств мы не можем.
— Скажите, в этом году вы внедряли какие-то новые технологии или алгоритмы работы, которые сделали бы процесс эвакуации более эффективным? Есть ли такие планы на будущее?
— Нового ничего не внедряли. Пока. У нас машины, в принципе, подготовлены в под все возможные мероприятия — мы начали работать уже полностью укомплектованные современной техников. Единственное, водителям необходимо летом подстраиваться под эвакуацию мопедов, однако наши специалисты уже с опытом и всему обучены. В ближайшем будущем мы действительно планируем приобрести ещё три единицы эвакуаторов.
— Расскажите алгоритм действий, когда машину уже забрали на штрафстоянку. Что делать? Как её вернуть?
— Все вопросы напрямую решаются через Госавтоинспекцию — служба эвакуации лишь подрядчик. Рассмотрим случай, если машину забрали без документов. Во-первых, нужно идти в ГАИ, оплатить штраф и получить разрешение на возврат транспортного средства. Во-вторых, с этим разрешением нужно приехать уже к нам на стоянку, уплатить за передержку автомобиля и забрать его.
— Какая сейчас загрузка действующих муниципальных штрафстоянок?
— Пока у нас есть одна штрафстоянка — на Луговой, 50. Работает она хорошо, мест хватает: её вместимость где-то 150 парковочных мест. Планируется открытие второй стоянки, однако пока в процессе. Для неё как раз и придут новые эвакуаторы.
— Оказывает ли муниципальная служба услуги горожанам по перевозке авто в случаях, не связанных с административными правонарушениями?
— Да, с середины мая мы оказываем такую услугу. На данный момент мы переместили уже 80 транспортных средств. Правда у нас есть исключения по перевозке для островных территорий: это остров Попова, остров Рейнеке и посёлок Береговое. Для легкового автомобиля стоимость фиксированная — 4 190 рублей; для мотоцикла — 2 683 рубля.
— Давайте порассуждаем: что является главным препятствием для того, чтобы в городе было меньше неправильно припаркованных машин? Чего не хватает: знаков, парковочных мест или культуры вождения?
— Паркуясь, помните: ваш автомобиль не должен блокировать проезд пожарным и скорым. Важно понимать, что мы не штрафуем людей просто так: мы хотим привить им культуру правильного вождения, правильной остановки транспорта. Соблюдение ПДД — это вопрос ответственности, от которой зависит жизнь ваших соседей, близких, и ваша тоже. Пожалуйста, будьте внимательны при выборе места для стоянки.