Рухнувший 5 лет назад пополам под большегрузом, этот новый мост местные жители ждали давно. Отстроили его в 2020. Чтобы случай не повторился, с обеих сторон подрядчик установил ограничители в виде арки и дорожный знак разрешающий проезд грузоподъемностью не больше 8 тонн. С того момента мост исправно служит уже несколько лет. Но, недавние проверки выявили нарушения при его строительстве.
Юлия Олзобоева, корреспондент:
- Чтобы отремонтировать этот мост строителям требовалось заменить 6 его частей на абсолютно новые металлоконструкции, но дело в том, что при выполнении этих работ 3 части из них отремонтировали с помощью бывших в употреблении металлоконструкций, которые ранее служили опорой другому мосту.
Это выяснилось в результате проведенного исследования УФСБ России по Бурятии.
Официальный представитель УФСБ России по Бурятии:
- ООО "Байкалснабстрой" совершил хищение на сумму 3926 млн бюджетных средств составляющие разницу между установкой новых и бывших в употреблении металлоконструкций. Следственным отделом УФСБ России возбуждено уголовное дело по ч.4 ст.159 УК РФ.
Сообщалось, что контракт с подрядчиком заключила администрация Заиграевского района, в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Однако, эту информацию Минтранс опровергает.
Екатерина Устюшенко, пресс-секретарь министерства по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии:
- Капремонт был выполнен в 2020 году и не в рамках нацпроекта, а за счет средств республиканского и местного бюджетов. Отметим, что ремонт мостов и путепроводов в нацпроект "Безопасные и качественные автомобильные дороги" был впервые включен лишь в 2022 году.
Комментировать в районной администрации отказались. Ссылаясь на то, что договор с "Бурятснабстрой" был заключен предыдущим главой муниципалитета, который не работает с декабря 2021 года. По словам технического директора подрядной организации Евгения Голода, все работы выполнены в соответствии с договором, в котором допускалось использование материала подрядчика. Плюс ко всему, строители отремонтировали еще одну секцию, которая не указывалась в проекте договора.
Евгений Голод, технический директор ООО "Бурятснабстрой":
- Для того чтобы выиграть объект, мы вынуждены были производить понижение цены, а это на этом объекте более 20 %. Я считаю, что использование конструкций бывших в употреблении, но годных для производства работ это обоснованная в пределах коммерческой деятельности. Ремонт был небольшой проведен, приобретены бывшие в употреблении самовские конструкции, взаимозаменяемые.
Сегодня следственные мероприятия продолжаются. Пока жалоб от жителей на многострадальный мост не фиксировалось.