Ученые области помогли создать первое в России речное судно с криогенным двигателем.Такие теплоходы дешевле в эксплуатации и намного экологичнее. Теплоход спущен на воду в августе этого года в городе Зеленодольске (Татарстан). Специалисты лаборатории криогенной техники нашего университета приняли участие в разработке специальной системы хранения и подачи топлива.

— Аналогов такому судну в России нет, — заявил заместитель директора института двигателей и энергетических установок Самарского университета Дмитрий Угланов .

В числе основных преимуществ судов на СПГ следует назвать их экологичность и выгоду — экономия на обслуживании подобных двигателей доходит до 20%, а само топливо примерно на 30% дешевле традиционного. Это позволит повысить рентабельность всей отрасли примерно на 15–25%.