Госдума РФ планирует лишь в феврале следующего года рассмотреть во втором чтении изменения в Кодексе об административных правонарушениях, которые бы позволили региональным властям штрафовать автомобилистов за неоплаченную парковку. Об этом сообщил депутат Заксобрания Ростовской области Сергей Косинов. Первое чтение при этом состоялось ещё в июне 2018 года.

Система платных парковок в Ростове, напомним, в тестовом режиме была запущена ещё в апреле 2016 года. Однако вскоре выяснилось, что граждане могут не платить за её использование. Информация о том, кому принадлежит автомобиль-нарушитель, есть только у полиции. Передавать кому-либо личные данные граждан, пусть даже органам власти, полицейские не имеют права.

Уже несколько лет власти Ростовской области и Ростова регулярно сообщают, что вопрос будет вот-вот решён, что соглашение с МВД РФ будет скоро заключено. Так, в марте этого года власти города докладывали депутатам гордумы, что вскоре в тестовом режиме попробуют оштрафовать первых нарушителей. Закончилось это ровно ничем.

В мае этого года уже губернатор Василий Голубев в резкой форме отчитал министра транспорта региона и начальника ГИБДД за то, что платные парковки в Ростове так и не работают. На решение вопроса тогда было дано 10 дней. Они давно прошли, но результат такой же — ничего по-прежнему не работает.

При этом даже если Госдума в феврале внесёт поправки в Кодекс, то это ещё не окончательное решение проблем. Дело в том, что сейчас власти добиваются лишь доступа к базе данных МВД с личными данными автомобилистов, чтобы устанавливать владельцев машин, припаркованных без оплаты.

Меж тем всё большее число подобных нарушений фиксируется с помощью автоматических комплексов фото-видеофиксации «Паркон». Есть они и в Ростове. А доступ властей к этой информации — это уже совсем другой закон. Он довольно давно внесён в Госдуму, однако перспективы его рассмотрения неизвестны.

Добавим, что Ростов в своей проблеме с платными парковками не одинок. Созданы они в десятке крупных городов России, но работают только в Москве. Кроме того, буквально накануне появилась информация, что после многолетних переговоров к взаимопониманию с МВД РФ пришли и власти Санкт-Петербурга. Якобы соглашение о передаче личных данных автомобилистов будет заключено до конца года, а затем в течение года вся система заработает. Однако на каких условиях всё это стало возможным, власти Санкт-Петербурга не распространяются.