Работы по возведению нового скоростного обхода Ростова-на-Дону идут и днем, и ночью. Как сообщает в своем телеграм-канале пресс-служба компании «Автодор», открыть движение по трассе планируют уже в 2023 году. А пока на строительстве мостов трудятся более двух тысяч работников компании и 447 единиц специальной техники.
На двухкилометровом мосту через Дон вблизи Аксая дорожники сейчас выполняют надвижку пролетных конструкций. Железобетонные плиты ложатся в основание будущей проезжей части, на них сразу же монтируют гидроизоляцию мостового полотна.
Затем на главном сооружении будущего скоростного обхода установят перила и барьерное ограждение, водоотводы и опоры освещения.
Всего на небольшом отрезке длиной 35 километров разместится пять мостов, общей протяженностью более четырех километров. Также дорожники возведут восемь путепроводов, длина которых составит 873,4 метра. Сейчас работы по установке опор будущих мостов и путепроводов выполнены на 99 процентов и на 87 процентов — монтаж железобетонных балок.
Практически завершено устройство земляного основания для той части трассы, что проляжет по грунту. Верхний слой основания дорожной одежды и нижний асфальтобетонный слой покрытия уложен на тринадцати километрах дороги, а из запланированных к установке 1900 опор освещения установлены 382 столба.
Справка «Вечернего Ростова»: с ноября 2020 года компания «Трансстроймеханизация» ведет строительство нового участка трассы М-4 «Дон». Здесь появится новый четырехполосный скоростной участок автомагистрали, мосты через реки Дон и Аксай, три транспортные развязки со съездами, путепроводами, двумя надземными пешеходными переходами на пересечении с действующей трассой М-4 «Дон», подъездом к Новочеркасску и автодорогой Аксай — Большой Лог — Новочеркасск.
Напомним, ранее мы предупреждали, что с 15 июля на участке путепровода у трассы М-4 «Дон» под Батайском начнется масштабный ремонт и проезд автотранспорта в этом месте будет перекрыт до осени следующего года.
Алиса МОКРОУСОВА.