Заявка Ростовской области на проект по модернизации ростовского трамвая получила одобрение правительственной комиссии по региональному развитию в РФ под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина. Как сообщили в пресс-службе областного правительства, на строительство новых линий и модернизацию старых направят бюджетный кредит в размере почти 15,4 млрд рублей. Ещё 69,3 млрд рублей на скоростной трамвай власти намерены привлечь за счёт частных инвестиций.
За эти деньги в Ростове построят свыше 76,8 км современных трамвайных путей, а также реконструируют 46 км уже существующей сети. Кроме того, будут приобретены 98 трамвайных вагонов и установлены новые остановки по маршруту движения.
Предполагается, что появятся три линии, которые соединят центр города с новыми районами (Левенцовским, Верхним Темерником, Суворовским и Вересаево), а также с территориями будущей жилой застройки на левом берегу Дона и в районе старого аэропорта.
Вместе с этим реализация проекта скоростного трамвая фактически ставит крест на строительстве в Ростове метро. В крупных российских городах, как заявил Хуснуллин в июле этого года, нет никакого смысла строить полноценную подземку. По его словам, везде, кроме Москвы и Санкт-Петербурга, логичнее развивать трамвай.
Добавим, что ранее о готовности инвестировать в проект заявляли в госкорпорации ВЭБ.РФ. Замглавы администрации Ростова по транспорту Дмитрий Симков заявил, что эта структура по-прежнему «проявляет заинтересованность в реализации проекта». Окончательное решение в ВЭБ.РФ смогут принять после разработки городом обоснования инвестиций. Такой конкурс планируется объявить в этом году.