В самом центре Ростова, на улице Пушкинской, в ближайшие дни появится долгожданное новшество — непрерывная зона для велосипедистов. Как сообщил в Instagram глава городской администрации Алексей Логвиненко, общая протяжённость велодорожки от проспекта Театрального до переулка Доломановского составит 3,5 км. Работы по нанесению горизонтальной дорожной разметки уже начались, уточнил градоначальник.
Весь маршрут будет структурно разбит на три фрагмента, к подготовке каждого из которых выработаны разные подходы: совместное движение велосипедистов и пешеходов (на участке от проспекта Театрального до проспекта Кировского), обособленная велодорожка (от проспекта Кировского до проспекта Ворошиловского) и велополоса на проезжей части (от проспекта Ворошиловского до переулка Доломановского).
Велодорожка на Пушкинской будет состоять из трёх участков. Фото rostov-gorod.ru
По словам велоэнтузиаста, создателя приложения с велосипедными маршрутами и экскурсиями «Веловод» Дмитрия Гусева, обустройство Пушкинской — лишь первый шаг, сделанный властями в сторону глобального проекта городских велосипедных маршрутов.
— «Веловод» ещё в 2018 году по заказу департамента автодорог Ростова разработал проект связи разных районов города с центром сетью велодорожек общей длиной в 35 км. Такая сеть состояла бы из четырёх участков различной протяжённости. Самый длинный из них, например, позволит прокатиться от района старого аэропорта на проспекте Шолохова до улицы Малиновского. Проблема в том, что на реализацию этой идеи нужно 165 млн рублей, но таких денег у администрации Ростова нет. Поскольку дорогостоящий проект застопорился, создание непрерывной велозоны на Пушкинской можно считать реальной попыткой властей сдвинуть дело с мёртвой точки, — считает Дмитрий Гусев.
Он пояснил, что хотя создание такой зоны на одной улице, по сути, является компромиссным вариантом, да и обойдётся бюджету в довольно скромную сумму, это станет важным сигналом и своеобразной проверкой для всех велоэнтузиастов города.
Работы по нанесению специальной разметки уже начались. Фото rostov-gorod.ru
— Обустройство на Пушкинской непрерывной велодорожки ростовские власти определённо рассматривают в качестве тестового проекта. Для них очень важна последующая реакция горожан: будут ли они пользоваться новым маршрутом, как воспримут велосипедистов пешеходы и автомобилисты, станет ли созданная система по-настоящему рабочей. Если всё будет в порядке, то я уверен, что дальше последуют и другие действия по созданию сети городских веломаршрутов, — отметил Дмитрий Гусев.
Основатель «Веловода» добавил, что даже с учётом появления дорожки Пушкинскую нужно дорабатывать ещё. Идеальным вариантом, по его мнению, является организация велосипедного движения на этой улице прямо через зелёные насаждения, а не за счёт отнятия пространства у пешеходных тротуаров и проезжей части. Но для этого требуется серьёзная реконструкция, выполнение которой снова упирается в финансовый вопрос.