Расплавленный битум на Ольгинском мосту в Пскове ночью посыпают сухим щебнем: об этом сообщил глава администрации Пскова Борис Ёлкин в ответ на обращение, поступившее на сайт губернатора. 

Глава городской администрации в очередной раз отметил, что никакой ямочный ремонт в жару на Ольгинском мосту в Пскове не проводится. «Ð Ð°ÑÐ¿Ð»Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð½Ñ‹Ð¹ битум - это последствия высоких дневных и ночных температур на участках, где ямочный ремонт проводился в зимне-весенний период для устранения аварийной ямочности.

Асфальт становится липким (стадия прилипания к обуви и резине) при температуре воздуха +28±35 °C и разогревается до температуры +50±60 °C. Тёмные поверхности под лучами солнца прогреваются значительно сильнее светлых. Горизонтальные поверхности расположены перпендикулярно солнечным лучам в зените, что усиливает нагрев. Многодневная жара при ясной погоде способствует прогреву массива трассы на большую глубину, который за короткие летние ночи не успевает остыть. Это значит, что на следующий день при такой же жаре и ясной погоде асфальт прогреется ещё сильнее», - пояснил Ёлкин.

В рамках муниципального контракта подрядчик - ООО «Ð¡Ð¸Ñ‚иИнвестГрупп» - поливает водой проезжую часть моста. Также в ночное время проведены работы по восстановлению покрытия слоем сухого щебня для предотвращения прилипания шин транспортных средств к покрытию.

Ранее администрация Пскова уже извинилась перед водителями за битум на дорогах города.