Трассу Курган — Петропавловск не могут достроить уже несколько лет. А вы знали, что эта трасса была отвратительной и много лет назад? Петропавловск.news приводит историческую справку из газеты «Правда» №207 (7532) за 1938 год, в которой описаны все прелести этой автодороги.
ПЕТРОПАВЛОВСК, 28 июля. (Спец. корр. «Правды»).
— Колонна газогенераторных автомобилей, преодолев исключительные трудности, достигла сегодня ночью столицы Северо-Казахстанской области Петропавловска. На участке Курган — Петропавловск колонна встретила препятствия, подобных которым не было за все предыдущие 25 дней. Путь немногим больше 200 километров потребовал почти четверо суток. Участники пробега с честью вышли из тяжелого испытания. Машины проведены через все преграды и находятся в отличном состоянии. Особенно нужно отметить водителей-коммунистов Еремина и Евстафьева. Тов. Еремин рабочий автозавода имени Сталина, участник пяти больших автопробегов, в том числе каракумского. Тов. Евстафьев бывший шофер, теперь слушатель Промакадемии имени Сталина.
Их машина, трехтонный «ЗИС», была на несколько часов задержана в совхозе Макушино. Колонна ушла вперед почти на 40 километров. Когда машина пошла вдогонку, было уже темно, начался проливной дождь. Невдалеке от Петухово машина попала в яму, из которой ее удалось вытащить лишь на рассвете.
Отвратительная дорога вызвала повышенный расход топлива. В машине осталось не больше 5 килограммов чурок. Водители подобрали валявшуюся возле железной дороги старую шпалу, раскололи ее в щепы и на этом топливе поехали дальше. Возле переезда распилили еще несколько шпал и создали небольшой запас чурок.
Сегодня на рассвете машина прибыла в Петропавловск. Товарищи радостно встретили Еремина и Евстафьева и были немало удивлены, узнав, что они ни разу не пользовались буксиром: почти все другие машины прошли лишь с помощью тракторов.
М. НЕМОВ.
Подробнее об истории города читайте в нашем проекте Исторический Петропавловск