В Казахстане зафиксирован тревожный рост числа дорожно-транспортных происшествий. За первые семь месяцев 2025 года количество аварий с пострадавшими увеличилось на 51%, передает Петропавловск.news.
В Казахстане наблюдается резкий рост числа дорожно-транспортных происшествий, в которых страдают или гибнут люди. В прошлом году количество таких ДТП выросло почти вдвое, а в январе–июле 2025 года — на 51%.
По данным Ranking за семь месяцев текущего года в стране было зарегистрировано 19 тыс. аварий с пострадавшими или погибшими. Такое увеличение количества аварий с жертвами принесло многим семьям горе и боль. Численность пострадавших в ДТП за первые семь месяцев текущего года выросла на 63%, до 26 тыс. человек. Погибли в дорожно-транспортных происшествиях более 1 тыс. казахстанцев, в том числе 176 детей.
Рост количества аварий в январе–июле текущего года наблюдался во всех регионах, за исключением Абайской области (минус 3%). В большинстве областей число ДТП увеличилось довольно существенно. Самое заметное увеличение показателей было отмечено в Актюбинской (почти в 3 раза), Атырауской (в 2,5 раза) и Кызылординской (плюс 94%) областях. Печальное лидерство досталось Алматы, где за январь–июль было зарегистрировано 4 тыс. ДТП. За год их количество выросло на 68%. На втором месте оказалась Алматинская область: 2 тыс. ДТП. В число антилидеров также вошли Астана, Актюбинская и Жамбылская области: по 1 тыс. ДТП в каждом из регионов. Наименьший показатель пришёлся на Улытаускую область, где за семь месяцев было зарегистрировано всего 187 ДТП.
Согласно расчётам на основе статистики КПСиСУ ГП РК, в 85% случаев в ДТП с пострадавшими были виноваты водители транспортных средств, в 3% случаев — пешеходы. В целом за январь–июль текущего года произошло около 7 тыс. ДТП с участием пешеходов. Были ранены 7 тыс. человек, почти половина из них пришлась на детей. 293 казахстанца при этом погибли. К сожалению, статистика подтверждает расхожую фразу «Пешеход прав, но мёртв». Из 293 погибших пешеходов 245 человек правильно переходили дорогу и не были виноваты в наезде. Только 48 пешеходов сами подвергли себя опасности и погибли в результате нарушения правил перехода проезжей части.