На дорогах образовались трещины, выбоины, колеи. Но далеко не все подрядчики устраняют выявленные нарушения – мэрия с ними судится.
С 23 марта в Омске началось комиссионное обследование более чем 150 дорог, отремонтированных в 2016–2019 годах. Ремонт дорог велся по программе «Безопасные и качественные дороги», а также по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Согласно контрактам, подрядчики обязаны нести ответственность за состояние дорог в течение 4 лет после завершения ремонта. Гарантия по 50 дорогам, которые ремонтировали в 2016 году, истекает осенью года текущего. Именно эти дороги теперь и обследуются в первую очередь.
Так, улица 22 Апреля на участке от Химиков до Энергетиков была отремонтировала 4 года назад. И эти 4 года только отрицательным образом сказались на качестве дорожного полотна. Невооруженным глазом на дороге, отремонтированной ООО «СФ «Континент», видны продольные и поперечные трещины, есть выкрашивание асфальта, образовались колеи.
Все эти недостатки сегодня были заактированы. В течение 30 дней подрядчики должны устранить недостатки. Но далеко не все спешат это делать.
По словам Глебова, уже есть решения судов по подрядчикам, которые не хотят соблюдать гарантию и устранять замечания. К примеру, подрядчики должны устранить дефекты по улицам Степанца и Интернациональной. На Интернациональной образовались гигантские колеи, но подрядчик их не устранил ни два года назад, ни в прошлом году. На проспекте Маркса тоже образовались трещины, но их также никто так и не заделал.
И самое интересное, что те же самые подрядчики, которые не устраняют замечания, будут снова ремонтировать в Омске дороги в этом году. Других подрядчиков в городе просто нет. Хорошо, что существующие еще не обанкротились и формально несут ответственность за дороги. По словам заместителя директора департамента городского хозяйства Михаила Горчакова, есть судебные решения по устранению дефектов более чем по 90 отремонтированным дорогам.
Суды даже назначают экспертизы, чтобы установить истинные причины и виновников разрушения дорог. Если подрядчик оказывается не виноват в разрушении асфальта, то дефекты устраняет БУ «Управление дорожного хозяйства и благоустройства» либо коммунальщики, которые с завидной долей регулярности разрывают асфальт.