omskinform.ru
Сегодня, 4 декабря, на заседании Общественного совета при РЭК Омской области директор департамента транспорта омской мэрии Александр Вялков рассказал о состоянии муниципального пассажирского транспорта, которое оказалось не столь плачевным, как несколько последних лет.
Напомним, кардинальные изменения произошли в 2018 году, когда, во-первых, были объединены несколько пассажирских предприятий в одно, во-вторых, закуплены в лизинг новые автобусы. Износ автопарка после этого сократился с 82 % до 61 %.
За десять месяцев текущего года объединенное ПАТП потратило на текущую деятельность, погашение долгов, оплату лизинга всего 1,8 млрд рублей. При этом предприятию потребовалась еще и меньшая сумма из бюджета, которая ежегодно выделяется на покрытие межтарифной разницы и поддержание функционирования транспорта.
При этом в случае электротранспорта существенно улучшить ситуацию не удается: за восемь лет было отремонтировано лишь десять троллейбусов и трамваев, обновить парк удалось лишь за счет московских списанных вагонов. Износ омских троллейбусов составляет 97 %, трамваев – 84 %, а объединять там нечего – предприятие и так одно.
Тем не менее в будущем году перевозчики намерены «удержаться» в пределах названных 700 млн, а РЭК намерена не исключать сложившуюся экономию из тарифа, чтобы дать предприятиям возможность развиваться и дальше.