Накануне стало известно о планах омских властей пересмотреть маршрутную сеть и убрать из центра города маршрутки. В департаменте транспорта делают ставку на развитие магистральных маршрутов, которые ходят с 6 до 23 часов. Автобусы малого и среднего класса, по мнению чиновников, должны выполнять подвозящую функцию.
Руководитель «Омского транспортного союза» Николай Артемьев положительно оценивает планы городской администрации, но задается вопросом: что получат омичи, если из центра уберут маршрутки?
По словам Артемьева, город исторически сложился так, что в нем есть фактически одна широкая улица – проспект Маркса, перетекающий в улицы Гагарина, Интернациональную и Красный Путь. По этой хорде и движется почти весь общественный транспорт. Остальные улицы узкие, неудобные для общественного транспорта.
Николай Артемьев также обратил внимание, что пробки в центре Омска генерируют не только маршрутки, но и троллейбусы.
Представители другого крупнейшего профессионального сообщества – СРО «Омские перевозчики» – намерены обсудить инициативу властей в эту среду, 31 марта. После этого предприниматели выработают консолидированную позицию относительно идеи убрать маршрутки из центра Омска.
Комментарии