Глава комиссии по наказам новосибирского горсовета Александр Бурмистров напомнил о проблемах ПАТП-5 на прошедшей сессии во время отчета мэра Анатолия Локтя.

«Обсуждается у нас ситуация и по ПАТП-8 и по ПАТП-5. Совершенно официально могу сказать, что на площадях ПАТП-5 реализуется распил. Распиловка каких-то пиломатериалов, мебельное производство. Дилерский центр непонятный, СТО для легковых автомобилей, торговые компании, — отметил Бурмистров. — 17 тыс. рублей мы получаем с 35 тыс. кв. метров. 4 копейки с квадрата — в месяц. К 22 веку 1,5 млн рублей такими темпами получим в бюджет, когда имущество будет разрушено».

«Когда это будет остановлено?» — спросил Локтя Бурмистров.

Мэр посвятил большую часть ответа на вопрос рассуждениям о том, что в ближайшие пять лет нужно определиться с формой работы МУПов, ведь, по федеральному закону, можно будет сохранить лишь те муниципальные предприятия, которые связаны с жизненно важными системами — например, МУП «Горводоканал».

«По моему поручению проводится мониторинг всех предприятий муниципальных учреждений, чтобы определить их судьбу. По каким-то мы, может, будем заниматься санацией, по каким-то — принимать какие-то другие решения, менять форму. В этом отношении нет перспективы для ПАТП-5 и ПАТП-8 остаться муниципальными предприятиями», — заметил мэр.

Только в конце выступления Локоть признал, что власти знают о том, что «часть площадей» МУП «ПАТП-5» сдаются в аренду. «Будем в целом решать эту проблему», — добавил он.

МУП „ПАТП 5“ эксплуатирует три больших имущественных комплекса на улицах Нижегородская 272, Дунайская,47 и Доватора,11.

Муниципальное унитарное предприятие «ПАТП 5» возглавляет депутат заксобрания Валерий Ильенко, который руководил реготделением «Единой России» до 2020 года. К работе МУПа неоднократно возникали вопросы у мэрии и прокуратуры.

В 2017 году прокуратура области нашла нарушениях при организации перевозок у ООО «ГАПП-6» и МУП «ПАТП 5». В некоторых автобусах не было указателей и правил пользования аварийными выходами, в ряде случаев эти выходы просто не работали. В салонах нашли посторонние предметы, а огнетушители не соответствовали нормам. Автобусы выходили на линию с неисправными световыми приборами и аварийными выходами, говорилось в сообщении ведомства.

МУП «ПАТП 5» и самого Ильенко ранее связывали со штрафстоянками. В Новосибирске работали ООО «ГАПП 3», «ГАПП 4», «ГАПП 7» и «ГАПП 8». У всех были одни и те же учредители: Василий Нащекин, Станислав Звягин, Владимир Субботин и Николай Тарабанов, а также Павел Валерьевич Ильенко и Раиса Березовая. Последняя работала главным бухгалтером «ПАТП 5» и подчинялась Валерию Ильенко.

Сам Валерий Ильенко числился среди учредителей ООО «ГАПП 4», которое было ликвидировано в 2010 году. Из действующих фирм с подобным названием продолжает работать ООО «ГАПП-6» (принадлежит тем же связанным с Ильенко лицам), к которому были вопросы у прокуратуры — оно находится в комплексе здании на улице Нижегородская, 272, где расположено муниципальное «ПАТП 5».

Кроме того, на Нижегородской зарегистрировано ООО «ГАПП-9», которое теперь и занимается сетью штрафстоянок по всему Новосибирску вместо прежних нескольких одноименных юрлиц. Но и за этим «ГАПП-9» прослеживается прямая связь с Валерием Ильенко.

По адресу МУПа также находится октябрьское районное отделение «ЕР».