Март и ноябрь 2020 года, по данным РГС Банка, стали аномально высокими по выдачам автокредитов.
«В марте произошел резкий рост курса валют, это был месяц перед введением локдауна — в конце марта многие спешили закрыть сделки. А уже весной рынок автокредитования просел вместе с авторынком из-за закрытых салонов и остановленных производств во время карантинных ограничений. Вместе с возобновлением продаж автомобилей в мае-июне начала восстанавливаться и доля машин, проданных в кредит, — поясняет президент-председатель Правления РГС Банка Алексей Токарев. — Спрос также поддержали такие факторы, как обновленная государственная программа льготного автокредитования, по которой существенно улучшились параметры, и снижение ставок на фоне смягчения денежно-кредитной политики ЦБ».
В конце августа — сентябре на рынке уже сложился дефицит автомобилей. В отсутствие новых машин многие покупатели переключились на автомобили с пробегом, в этом сегменте продажи заметно выросли, как и доля кредитов, выдаваемых на б/у авто. Спрос, по словам Токарева, подстегнули и растущие на фоне ослабления рубля ценники: «Если еще летом некоторые прагматичные люди планировали менять автомобиль в 2021 году, то переписанные ценники подтолкнули их ехать к дилерам уже „сейчас“. В первую очередь были раскуплены автомобили масс-маркета, самые популярные среди россиян».
Автомобили с пробегом остаются основным выбором автомобилистов. По итогам 10 месяцев 2020 года было продано более 5,6 млн авто. 4 из 5 проданных автомобилей — подержанные машины, доля которых последние годы только растет, в то время как продажи новых автомобилей сократились на 10%. Основной объем рынка сформирован автомобилями, произведенными на территории России.
В автокредитовании, напротив, две трети выданных займов приходится на новые автомобили. Доля автокредитов, выдаваемых на автомобили с пробегом, выросла на 10% за последний год.
Средняя сумма автокредита в целом по рынку и в РГС Банке в частности упала в период пандемии, начав планомерно расти только с апреля месяца. В РГС Банке она составила в ноябре 876 тыс. рублей и обусловлена в первую очередь ростом цен на автомобили.
Клиенты не готовы отдавать все накопления для покупки транспортного средства и активно используют кредитные предложения, которые сейчас достаточно привлекательны, в том числе за счет представленных госпрограмм.
«Если говорить о прогнозах, мы рассчитываем на рост рынка автокредитов порядка 7% на фоне восстановления продаж новых автомобилей и продолжения роста кредитных сделок в сегменте автомобилей с пробегом, если не будет введено новых ограничений в связи с коронавирусом, — говорит Алексей Токарев. — Согласно нашим исследованиям, 80% россиян сохранили свое намерение купить автомобиль в течение ближайшего года, даже несмотря на рост стоимости автомобилей и падение доходов. Рост цен при этом может затормозиться при условии укрепления национальной валюты и заполнении складов новоприбывшими автомобилями. Средний класс и особенно премиум-марки могут откатиться в цене в виде скидок. Положительно влияние на динамику спроса окажет в следующем году дальнейшее продление и расширение льготных программ автокредитования».