«Был сбой навигационной системы, навигатор с помощью автопилота увел самолет правее заложенного курса. Мы уходили на второй круг в связи с тем, что я понял, что нас ведет правее автопилот. За время высоты мы зацепили сопку», — рассказал тг-каналу Baza второй пилот Николай Махнутин.
Он отметил, что причиной ухода на второй круг стал туман, который он принял за дымы.
«Я не установил визуально контакт с землей и принял решение об уходе на второй круг. Во время ухода полосу я увидел, но она была левее, чем мы летели. А должна была быть четко по центру», — говорит пилот.
Ранее Тайга.инфо писала, что самолет L-410 совершил жесткую посадку в Иркутской области. Погибли четыре человека, 12 пострадали.