Реализован один из самых масштабных транспортных проектов последних лет - программа обновления городских автовокзалов, пишет "Российская газета".

Из тесных, неудобных и устаревших стоянок автобусов с минимальным набором удобств они превратились в современные хабы, способные соперничать по уровню комфорта с крупнейшими железнодорожными вокзалами и аэропортами. Последним штрихом программы стало недавнее открытие международного автовокзала "Красногвардейский".

Он распахнул свои двери всего месяц назад, а уже становится главным межрегиональным хабом на юге Москвы. Например, все рейсы "Мосгортранса" в Новомосковск Тульской области теперь отправляются именно отсюда. Именно Новомосковск - самое востребованное направление от столичных автовокзалов. Не случайно туда отправляются ежедневно по шесть рейсов на вместительных автобусах "Мосгортранса", плюс рейсы других перевозчиков, тоже на больших автобусах.

"Все автовокзалы расположены в непосредственной близости от МКАД и обеспечивают удобные пересадки между городским транспортом и автобусами дальнего следования", - отмечает заммэра Москвы Максим Ликсутов.

Тот же "Красногвардейский" расположен в двух минутах ходьбы от станций метро "Красногвардейская" и "Зябликово". Рядом также есть остановки 14 маршрутов наземного транспорта. Такая логистика не случайна - если бы автовокзалы находились в центре города, то автобусам приходилось бы простаивать в пробках всякий раз на въезде и выезде из города. А так пассажиры могут добраться до автовокзала на метро или, наоборот, пересесть на подземку с автобусами и быстро оказаться в нужной точке столицы.