Поездка на общественном транспорте по маршруту «дом — работа» занимает в Туле в среднем 18,3 мин., что почти на 1,5 мин быстрее, чем в среднем в российских городах (19,7 мин.), — следует из Индекса качества жизни ВЭБ.РФ.
В Туле 53% горожан отмечают качество и удобство поездок, тогда как в среднем по России этот показатель составляет 46%. Общественный транспорт в Туле ходит почти на 3 мин. чаще, чем в среднем по городам, — каждые 17 мин. Средний возраст автобусов составляет 7 лет, трамваев — 18, а троллейбусов — 10 лет (в среднем в городах Индекса — 6,9, 22 и 14 лет соответственно).
«Мобильность — один из важных блоков Индекса ВЭБ.РФ. В среднем жители крупных российских городов проводят в транспорте около 45 мин. в день или более одной недели в год. От того, насколько быстрой, безопасной и комфортной будет поездка в муниципальном транспорте, во многом зависит качество жизни людей», — сказал главный управляющий директор ВЭБ.РФ Андрей Самохин.
Более трети (39%) жителей Тулы ежедневно передвигаются пешком. Самокатами и велосипедами в городе пользуются около 4% населения, а такси — 9% жителей. В Туле есть необходимая инфраструктура для поездок людей с ограниченными возможностями. Большая часть общественного транспорта (85%) оборудована пандусами, в то время как в других российских городах этот показатель в среднем составляет порядка 43%. В хорошем состоянии находятся 84,5% муниципальных дорог Тулы — против 68% в среднем по России. Более трети (36,8%) жителей города пользуются личным автотранспортом.
Лучших по «Мобильности» команда Индекса ВЭБ.РФ, который рассчитывается для 218 крупнейших городов, кроме двух столиц, назвала по итогам анализа ряда факторов: продолжительности стандартной поездки, времени ожидания на остановке, интервалов движения и уровня удовлетворённости горожан работой общественного транспорта. По оценке команды Индекса ВЭБ.РФ, частота использования общественного транспорта в России будет расти за счёт обновления парков, и, как следствие, уменьшения интервалов движения и оптимизации маршрутов.
ВЭБ.РФ участвует в финансировании комплексной инвестпрограммы развития электрического транспорта в десяти субъектах РФ. Их общая стоимость составляет 252 млрд руб. На стадии реализации находятся проекты в Курске, Нижнем Новгороде, Липецке, Перми, Саратове и Таганроге.
Власти Тулы активно модернизируют общественный транспорт. К 2024 году они обещают полностью обновить автобусный парк — ожидаются поставки 99 машин. Так, 15 новых «ЛиАЗов» большой вместимости уже прибыли в город. Они оборудованы кондиционерами, USB-зарядками и камерами видеонаблюдения.
По разным программам за 2023–2024 гг. транспортные компании на условиях льготного лизинга приобретут в общей сложности 185 автобусов. 124 из них уже поставлено, в том числе 110 автобусов среднего класса для пригородных перевозок.
Также в июле этого года в Туле заявили о переходе общественного транспорта города к единому визуальному стилю. Основной цвет кузова должен быть красным, дополнительные цвета полос — светло-серый, чёрный и жёлтый. Первыми на дороги вышли красно-белые трамваи серии «Львёнок». Позже к ним присоединились и троллейбусы.
По материалам пресс-службы ВЭБ.РФ