Сегодня в Норильске на причале ЦАТК спустили на воду первые пять судов. В организации создан участок эксплуатации всего водного транспорта, принадлежащего подразделениям Заполярного филиала

Поделиться:
Служба новостей "Заполярной правды"    http://gazetazp.ru/lenta/
21 июня 2018, 18:44

Сегодня в Норильске на причале ЦАТК спустили на воду первые пять судов. В организации создан участок эксплуатации всего водного транспорта, принадлежащего подразделениям Заполярного филиала

Напомним, ровно год назад наша газета писала о том, как тестируют два новых белоснежных скоростных катера КС 162.
Технические характеристики этих «ласточек» отменные: их вместимость 44 пассажира, навигационное оборудование на высоком уровне, а средняя скорость при прохождении по нашим рекам и озерам в среднем составляет 44 километра в час при запасе хода до 400 километров без дозаправки.
Экономичными судами КС 162, в которых двигателю не требуется длительный прогрев, планируется заменить парк, в котором в основном были старенькие «Зори» и «Лучи», прослужившие «Норильскому никелю» почти полвека.
По словам Андрея Гончарова, заместителя директора АТО ЦАТК, на то, чтобы спустить на воду все суда, потребуется несколько дней. В ближайшие два-три месяца, пока не закончится период речной навигации, ЦАТКовским теплоходам и катерам придется немного потрудиться на благо юбилейного города: норильчан на них будут перевозить на Ламу и к другим местам отдыха.
Отметим, стоимость одного нового речного трамвайчика - 40 миллионов рублей. Комфортные катера, разработанные специально для наших климатических условий, сделаны в Костроме.

Просмотров:45

Войдите, чтобы оставить комментарий

Введите почту, получите PIN-код и готово!

Код отправлен на {{ authEmail }}

Введите пароль для {{ authEmail }}

{{ authError }}

Запрос на удаление материала

Оставить комментарий

Если публикация нарушает закон, авторские или чужие личные права, подробно опишите проблему. Мы проверим информацию и удалим материал, если факт нарушения подтвердится.

Сообщение успешно отправлено!
{{ errorText }}

Читайте также