С 15 февраля 1942-го воевал на Калининском фронте, с 1 апреля 1943-го — на Брянском, с 10 сентября того же года — на Белорусском. С 1943 года стал членом ВКП (б).
Награждён медалями «За боевые заслуги», «За отвагу», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов», орденом Красной Звезды, орденом Отечественной войны II степени, Благодарностью Сталина.
С фронта Яков Григорьевич вернулся в Игарку в 1947 году, трудился механиком гаража лесопильно-перевалочного комбината.
Особенно интересно читать в наградных листах краткие изложения личного боевого подвига или заслуг.
Вот выдержка из такого документа при награждении медалью «За боевые заслуги»:
«Сержант Кайбичев — бригадир авторемонтной бригады автомастерских роты. При его непосредственном участии и по инициативе восстановлена автомашина «ЗИС-5», подорвавшаяся на вражеской мине. Все необходимые детали для её восстановления были найдены и привезены непосредственно с поля боя. Подвергаясь пулемётному обстрелу, рискуя жизнью, Кайбичев упорно и настойчиво по частям собирал необходимые узлы и агрегаты и привозил их в роту для восстановления этой машины.
Командир 488-й отдельной автомобильной роты инженер-капитан Кондратьев
16 августа 1943 года».
А это при награждении медалью «За отвагу»:
«В период подготовки автомашин к наступательным операциям Кайбичев собрал и запустил в эксплуатацию два мотора ГАЗ-АА. В то же время он занимался поставкой запчастей и агрегатов для вновь собираемых трёх автомашин, которые восстановлены и пущены в эксплуатацию. В мае с трофейной бригадой Яков Кайбичев обнаружил затонувшую автомашину, вытащил её, доставил в часть и восстановил к работе.
Во время боёв при форсировании рек Днепр и Березины Кайбичев прямо на поле боя ремонтировал повреждённые машины и восстановил за период с 5 по 7 июля 1944 года три автомобиля. Это дало возможность маневрировать боевыми машинами и громить врага. При форсировании реки Неман Кайбичев принимал участие в доставке боеприпасов через реку. При обстреле противника под городом Мариямполь 31 июля 1944 года был выведен из строя мотор батареи с боевой автомашины. Кайбичев заменил его и дважды под обстрелом «фердинандов» вывозил пушку на прямую наводку, благодаря чему боевая задача была выполнена.
Командир 936-го артиллерийского полка подполковник Назаров
9 августа 1944 г.».
При награждении орденом Красной Звезды:
«За время наступательных боёв при прорыве обороны противника на западном берегу реки Висла и дальнейшем продвижении полка вперёд с 14 по 31 января 1945 года Кайбичевым было восстановлены и пущены в эксплуатацию четыре трофейные дизельные автомашины, с помощью которых была обеспечена подвозка имущества, продуктов и боеприпасов. В критические моменты, когда боеприпасы были на исходе, Кайбичев на восстановленном лично им трофейном автомобиле доставлял боеприпасы на поле боя. Кроме того, за этот же период времени им произведён ремонт вышедших из строя трёх боевых автомашин, чем своевременно было обеспечено продвижение орудий на огневые позиции.
Командир 936-го артиллерийского полка подполковник Савченко
6 февраля 1945 г.».
Автор: Татьяна Лобанова