Полная проверка проводится раз в год. Этого вполне достаточно, чтобы вовремя выявить износившиеся детали и заменить их новыми. В каждом лифте, как и в любом подъёмном механизме, есть несколько ступеней безопасности для пассажиров. Первый уровень — канаты, или иначе тросы. Их не менее трёх штук. Причём каждый способен удержать вес кабины с пассажирами. Если вдруг тросы оборвутся, то лифт пролетит совсем немного. Специальный прибор, ограничитель скорости, мгновенно зафиксирует возросший темп снижения кабины. А многоуровневая система безопасности кабину заблокирует.
«При превышении определённого числа оборотов выключается механическая часть и срабатывает электрическая. На ограничителе скорости есть два электрических выключателя. Кроме того, как только срабатывает весь этот комплекс, процессор блокирует систему, чтобы не было повторного запуска», — пояснил Руслан Борисов, генеральный директор компании.
Оказавшись в такой ситуации, главное — не пытайтесь выбраться из лифта самостоятельно. Для начала свяжитесь с диспетчером. В каждой кабине есть динамик и номер телефона, по которому дежурный ответит в любое время дня и ночи, а затем направит по адресу специалиста.
«Наша основная задача — обеспечить безопасность жителей, — подчеркнул Ильшат Гумеров, гендиректор УК «ЮганскСевер» и УК «Эталон». — С «Лифткомплектом» заключён договор на ежедневное обслуживание и содержание лифтового оборудования. Нареканий нет».
Дополнительная мера безопасности — онлайн-наблюдение. Ильшат Гумеров, представитель #КомандыЮгры уже внедрил камеры в подшефных домах. Остальные УК постепенно тоже присоединяются к этой идее, а значит лифты станут ещё безопаснее.