Фото: Москва 24/Антон Великжанин
Существующая сеть стоянок такси перестала полностью отвечать потребностям водителей и пассажиров. Данная проблема была обсуждена в Московском парламентском центре, где состоялся круглый стол комиссии Мосгордумы по транспорту и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры.
"Водители нередко используют стоянки для отдыха, а пассажиры вынуждены садиться и выходить на проезжей части, создавая аварийные ситуации. Необходимо трансформировать классические "места стоянки" в динамичные зоны посадки и высадки", – подчеркнула Цветкова.
Члены комиссии назвали проблемные точки города, где стоит пересмотреть организацию стоянок, в их числе Манежная площадь, ГМИИ им. Пушкина, Тверской бульвар, Красная площадь, кластер "Красный Октябрь", улицы Земляной Вал и 1905 года, Кудринская площадь и Таганская площадь.
Парламентарии предложили проанализировать загрузку стоянок и ввести меры, которые позволят водителям легально подвозить пассажиров, не создавая помех движению.
Заместитель руководителя Департамента транспорта Владимир Макаров отметил востребованность московского такси. По его словам, ежедневно им пользуются около 1,66 млн пассажиров. Он также поддержал инициативы комиссии по модернизации стоянок и созданию безопасных зон посадки и высадки.
Департамент транспорта готов проработать организацию стоянок и администрирование зон посадки вблизи мест массового посещения, включая торговые, культурные и туристические объекты.
Ранее председатель комиссии Общественной палаты по демографии, защите семьи, детей и традиционных семейных ценностей Сергей Рыбальченко предложил законодательно закрепить требование об обязательном наличии в такси детских кресел.