Станцию "Рижская" Калужско-Рижской линии метро открыли после реконструкции. Об этом в своем блоге написал Сергей Собянин. Он отметил, что реконструкция заняла свыше 1,5 лет.
"Теперь на "Рижской" будут работать четыре эскалаторные ленты вместо прежних трех. Вместимость эскалаторов выросла на 30%", – отметил Собянин.
Кроме того, в наземном вестибюле станции установили шесть новых турникетов на выход, которые в случае необходимости могут быть переключены в реверсивный режим. Это увеличит пропускную способность в два раза. Более того, благодаря замене вентиляционных коробов воздухообмен вырос на 10%.
"Полностью восстановлены 160 квадратных метров лепного декора карниза и 170 квадратных метров мраморной облицовки на стенах. Для балюстрады новых эскалаторов были воссозданы декоративные решетки громкоговорящего оповещения", – подчеркнул Собянин.
Помимо этого, было полностью заменено 580 квадратных метров напольного гранита. Была отреставрирована вся пассажирская зона – 42 исторических светильника, а для дополнительного эскалатора по историческим чертежам изготовили еще 21 торшер. Также восстановили 19 деревянных дверей.
"Нынешняя реконструкция позволит минимум 30 лет не проводить на станции никаких серьезных ремонтов. Это тем более важно, что в ближайшие годы "Рижская" станет частью крупнейшего транспортно-пересадочного узла, объединяющего Калужско-Рижскую и Большую кольцевую линии метро, три диаметра МЦД и Рижский вокзал", – заключил Собянин.
Ранее сообщалось, что мэр Москвы подписал постановление, которым утвердил проект планировки территории в районе транспортно-пересадочного узла "Царицыно". Работы в рамках него планируется завершить до конца 2025 года.
В состав ТПУ входят одноименные станции Замоскворецкой линии метро и МЦД-2, остановки наземного транспорта. Отмечается, что в последние годы он был перегружен. Так, до пандемии ежедневно данный транспортный узел пропускал порядка 200 тысяч пассажиров.