МАГАДАН. КОЛЫМА-ИНФОРМ. Уникальные кадры кинохроники 1979 года.
20 мая 1979 г. на привокзальной площади аэропорта «Магадан-56» на Ленинском субботнике установили памятник трудовой славы — самолет АН-12 с бортовым номером 11355, один из первопроходцев северных трасс.
Памятник в Магадане был установлен в честь памяти о предшественниках современной магаданской авиации и тружениках аэродромного обслуживания. Зарегистрирован как памятник 4 июня 1965 года.
Установка в качестве памятника именно АН-12 более чем уместно, потому что без этой машины освоение севера в 1960-е — 1970-е годы представить себе трудно. Как доказательство эффективности применения авиации в народном хозяйстве можно рассматривать факт того, что летом 1980 года бульдозерный парк Билибинского горно–обогатительного парка пополнился восемью машинами марки Т-130. Их доставили из Магадана мощными лайнерами АН – 12.
Эксплуатация этого типа самолётов началась в Магаданской области с середины 1960-х гг. Они выполняли основные грузовые перевозки.
20 мая 1979 г. на привокзальной площади аэропорта «Магадан-56» на Ленинском субботнике установили памятник трудовой славы — самолет АН-12 с бортовым номером 11355, один из первопроходцев северных трасс.
Памятник в Магадане был установлен в честь памяти о предшественниках современной магаданской авиации и тружениках аэродромного обслуживания. Зарегистрирован как памятник 4 июня 1965 года.
Установка в качестве памятника именно АН-12 более чем уместно, потому что без этой машины освоение севера в 1960-е — 1970-е годы представить себе трудно. Как доказательство эффективности применения авиации в народном хозяйстве можно рассматривать факт того, что летом 1980 года бульдозерный парк Билибинского горно–обогатительного парка пополнился восемью машинами марки Т-130. Их доставили из Магадана мощными лайнерами АН – 12.
Эксплуатация этого типа самолётов началась в Магаданской области с середины 1960-х гг. Они выполняли основные грузовые перевозки.