МАГАДАН. КОЛЫМА-ИНФОРМ. Члены Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения в Магаданской области обсудили вопрос о создании на Колымской трассе автоматизированных комплексов весогабаритного контроля. Они помогут контролировать поток тяжелого транспорта и его загруженность, дабы соблюсти требования безопасности и спасти дороги от преждевременного разрушения под колесами многотонных машин. Об этом сообщили РИА "КОЛЫМА-ИНФОРМ" в Минтрансе региона.
Хотя само название комплексов говорит о полной автоматизации проверки, губернатор Сергей Носов настаивал на том, чтобы у этих пунктов дежурили сотрудники ГИБДД.
Как мы сообщали ранее, до 2024 года планируется разместить пять стационарных пунктов весогабаритного контроля на региональных и межмуниципальных автодорогах. Один точно возникнет на территории самого города Магадана неподалеку от торгового порта, откуда чаще всего и отбывают большегрузы. Другими самыми вероятными пунктами кажутся Палатка и Усть-Омчуг, но окончательное решение еще предстоит принять.
Отдельно Сергей Носов указал, что эти пункты будут носить многофункциональный характер и помогут исключить любую вероятность ДТП.
Ранее Сергей Носов уже выступал с инициативой создать единую электронную базу большегрузного автотранспорта и систему учета медицинского состояния всех водителей в ответ на участившиеся в летний период случаи ДТП с участием большегрузов.
Под автоматизированным комплексом весогабаритного контроля понимается совокупность стационарного оборудования и программных средств, которые позволяют измерить весогабаритные параметры машины без снижения скорости движения на установленном участке дороги и передать данные в автоматизированную систему мониторинга.
Хотя само название комплексов говорит о полной автоматизации проверки, губернатор Сергей Носов настаивал на том, чтобы у этих пунктов дежурили сотрудники ГИБДД.
Как мы сообщали ранее, до 2024 года планируется разместить пять стационарных пунктов весогабаритного контроля на региональных и межмуниципальных автодорогах. Один точно возникнет на территории самого города Магадана неподалеку от торгового порта, откуда чаще всего и отбывают большегрузы. Другими самыми вероятными пунктами кажутся Палатка и Усть-Омчуг, но окончательное решение еще предстоит принять.
Отдельно Сергей Носов указал, что эти пункты будут носить многофункциональный характер и помогут исключить любую вероятность ДТП.
Ранее Сергей Носов уже выступал с инициативой создать единую электронную базу большегрузного автотранспорта и систему учета медицинского состояния всех водителей в ответ на участившиеся в летний период случаи ДТП с участием большегрузов.
Под автоматизированным комплексом весогабаритного контроля понимается совокупность стационарного оборудования и программных средств, которые позволяют измерить весогабаритные параметры машины без снижения скорости движения на установленном участке дороги и передать данные в автоматизированную систему мониторинга.