Webasto (Вебасто) и его особенности
Те, кто считают автономные отопители Webasto изобретением современности, ошибаются. На самом деле, разработки такого отопителя для автомобилей стали появляться в самом начале прошлого столетия. Человечество уже тогда мечтало о комфорте во всех его возможных проявлениях, и это значило, что автомобильный комфорт также является целью инженеров и автомехаников. Принцип работы жидкостного подогревателя Webasto (Вебасто) Все виды предпусковых подогревателей Webasto можно разделить на две большие группы: жидкостные и воздушные. Подогреватель может использоваться для догрева двигателя во время работы или в предпусковом режиме, когда Вебасто включается до запуска силового агрегата. Принцип работы оборудования в предпусковом режиме выглядит следующим образом: * После поступления сигнала о пуске, топливо поступает в камеру сгорания; * Во время сжигания топлива образующаяся тепловая энергия нагревает антифриз, который циркулирует в системе; * Циркулирующий насос запускает антифриз по контуру, состоящему из котла Вебасто, радиатора и двигателя; * Постепенно температура ДВС достигает нормативных значений, и запуск мотора даже в суровые морозы происходит в штатном режиме; * Подогрев идет и внутри салона. Автоматика включает вентиляторы, обеспечивающее подачу подогретого воздуха на окна. Таким образом, наледь и снег на окнах таят. Так как запуск Webasto происходит за счет заряда аккумулятора, важно следить за тем, чтобы батарея была заряжена и функционировала нормально. Иначе девайс не запустится, даже при достаточном заряде АКК. Кроме того, важно учесть, что Webasto не работает на прогрев моторного масла. Использование предпускового подогревателя не означает, что на выборе моторного масла не нужно учитывать его зимнюю вязкость. При минусовых температурах отопитель Вебасто будет функционировать в режиме догрева вместе с двигателем. Принцип работы устройства такой же, но включение системы произойдет при пуске ДВС. Для запуска Webasto в режиме предпускового подогревателя важно соблюдать следующие условия: * Температура за бортом ниже +50С; * Аккумулятор заряжен (напряжение от 11,4 В); * Температура антифриза меньше 140С; * Двери закрыты; * Автомобиль стоит на охране. При функционировании в режиме догрева важно, чтобы климатическая система была включена, а температура за бортом была выше -60С. Отопитель Вебасто отслеживает уровень топлива, и при загруженности бачка меньше, чем на одну четверть, может не запуститься и даже заблокироваться. Подогреватели Вебасто работают как с бензиновыми, так и с дизельными силовыми агрегатами. Модификации оборудования для разных видов ДВС имеют определенные особенности. Рассмотрим, как работает котёл Вебасто для бензиновых движков и дизеля. — для бензина Главное отличие бензинового и дизельного механизма в принципах подачи топлива. За счет того, что структура бензина отличается от солярки, то и нижний пусковой предел у бензинового оборудования уменьшится. — для дизеля При использовании Webasto на дизеле расход топлива немного больше. Но из-за разницы по цене бензина и солярки на стоимости это никак не скажется. При этом максимальная производительность у дизеля выше.
