В Красноярске этой зимой будут использовать мраморную крошку для борьбы с гололедом. Ее планируют распределять по тротуарам вместе с противогололедным реагентом: он растапливает лед, а крошка улучшает сцепление с поверхностью. В САТП отмечают, что такой способ не приводит к образованию грязи, как при использовании песка.
Еще одно изменение — сокращение применения технической соли в пользу реагента, который соответствует ГОСТу и экологическим требованиям.
Автопарк САТП пополнился на 45 единиц техники. Среди новинок — комбинированные дорожные машины с отвалами для снятия наледи и вакуумные машины для уборки тротуаров. Всего зимой на улицах будут работать 40 КДМ, восемь больших снегоуборочных комплектов и около 20 единиц тротуарной техники.
При этом увеличение числа машин не гарантирует, что дороги удастся очистить от снега сразу после сильного снегопада.
— Все зависит от количества осадков. Но с увеличением автопарка мы будем быстрее справляться с последствиями снегопадов, — пояснил руководитель САТП Антон Старовойтов.