Енисейское речное пароходство в следующем году планирует направить 1 млрд 230 млн рублей на ремонт и модернизацию флота. По сравнению с 2023 годом объём инвестиций вырастет на 16%.

Благодаря выделенным средствам будут заменены главные двигатели у пяти теплоходов, четыре судна получат новые дизель-генераторные агрегаты. На девяти единицах флота обновят отопительные котлы, на семи – силовые установки дизель-генераторов.

Также в планах провести модернизацию судов для перевода в классы «М-ПР» и «М», капитально-восстановительные ремонты трёх теплоходов и 13 барж, средние и текущие ремонты в необходимых объёмах.

Любопытно, что в 2023 году два теплохода встали на «горячую профилактику». Суть данного метода заключается в том, что сразу же после навигации экипаж начинает ремонтировать судно с работающими двигателями.

По словам исполнительного директора Енисейского речного пароходства Евгения Грудинова, в течение месяца экипажи, находясь в режиме навигационной работы, будут заниматься ремонтом судов. Для этого были заранее подготовлены все необходимые запчасти, расходные материалы.

«Горячая профилактика» – это эффективное мероприятие, которое позволяет выполнять ремонт судна в более комфортных для экипажа условиях, а значит, максимально качественно и быстро. Надеюсь, это будет перспективный опыт», — сказал он.

За счёт выделенных средств в 2024 году продолжится кампания по обновлению флота, которая рассчитана на три года. Если в прошлом году для Енисейского пароходства построили и отбуксировали на Енисей две баржи морского класса, то в 2023 году уже четыре. На следующий год также планируется получить четыре баржи. В дальнейших планах – заказ дополнительной партии из 10 барж.

Отметим, что Енисейское речное пароходство является ведущим перевозчиком грузов в водном бассейне реки Енисей. В завершившуюся навигацию потребителям было доставлено 3,3 млн тонн грузов. В «рабочем ядре» флота пароходства около 400 судов различного назначения.