С 19 апреля на улицы города выйдут автобусы нового маршрута № 21. Он соединит прямым сообщением Октябрьский район с мкрн. Покровский и Зеленой рощей. На маршруте будут работать 22 машины среднего класса вместимости с интервалом движения 8 минут в часы пик.
Автобусы поедут по схеме:
ул. Новгородская – ул. Тельмана – пр. Металлургов – ул. Партизана Железняка – ул. Аэровокзальная – ул. Батурина – ул. Молокова – ул. Мужества – ул. Чернышевского – ул. Караульная – ул. Маерчака – пр. Свободный – ул. Высотная – ул. Крупская – ул. Забобонова – Госпиталь ВОВ.
«Средний возраст автобусов на этом маршруте не превышает 5 лет, все автобусы экологического класса Евро-4 и Евро-5. Четыре автобуса – транспорт нового поколения. Каждая пятая машина на маршруте имеет низкий уровень пола и оборудована аппарелью для перевозки маломобильных пассажиров. Несмотря на сложности и низкие экономические показатели 2020 года, за последние полгода мы приобрели 11 новых автобусов стоимостью почти 5 миллионов рублей каждый, обновив больше 10% своего парка. Новые машины работают на маршрутах №№ 3, 38 и 99», - говорит перевозчик Константин Кнапнугель.
Абсолютно новые автобусы также вышли на маршруты №№ 9, 20, 90, 92 и № 94.
Кроме того, на новом маршруте № 30 «Спортзал – Платинум-Арена», который также начинает работать 19 апреля, будут работать 12 низкопольных машин большого класса вместимости экологического класса Евро-4 и Евро-5. Каждый второй автобус на маршруте будет оборудован аппарелью для перевозки маломобильных пассажиров.
Напомним, что благодаря участию Красноярска в нацпроекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги» муниципальное предприятие «Гортранс» приобрело новые троллейбусы на условиях лизинга со скидкой 60% от стоимости. Часть из них выйдут на новый маршрут № 6 «Ж/д вокзал – Предмостная площадь», который также начнет работу с 19 апреля, остальные троллейбусы будут работать на действующем магистральном маршруте № 15.
«В этом году муниципальный парк также пополнят 60 автобусов, безвозмездно переданных Красноярску Правительством Москвы. Все машины экологического класса Евро-4 и Евро-5, низкопольные и оборудованы аппарелью. Перевозчики всех форм собственности уже начали выполнять задачу, поставленную главой города – перевод своих парков на автобусы более высокого экологического класса к апрелю 2022 года. Только с начала этого года коммерческие перевозчики уже приобрели 55 автобусов экологического класса Евро-4 и Евро-5», - отметил заместитель руководителя департамента транспорта Игорь Манченко.
Информация для СМИ:
Кристина Борисенко, 226-12-54