Скоростная автодорога Горячий Ключ – Адлер в Краснодарском крае, дублер трассы А-147 Джубга – Сочи, призванная значительно разгрузить транспортный поток в пик туристического сезона, будет строиться поэтапно.
25 августа на Научно-техническом совете ГК «Автодор» обсуждались технические решения, которые могут быть реализованы при строительстве автодорог южного кластера.
По словам председателя правления госкомпании Вячеслава Петушенко, уже на стадии предпроектных решений нужно учесть нюансы эксплуатации дороги вдоль Черноморского побережья и вопросы обеспечения безопасности дорожного движения в горной местности.
Сейчас среднесуточная интенсивность движения на отдельных участках ФАД А-147 Джубга – Сочи составляет 30-75 тысяч единиц автотранспорта в сутки. Это значительно выше ее пропускной способности. Результаты транспортного моделирования подтверждают необходимость строительства четырехполосной автомобильной дороги на пяти приоритетных участках: от Горячего Ключа до села Агой, а также обходы Туапсе, поселка Лазаревское, Адлера и Сочи (третья очередь обхода).
Госкомпания «Автодор» проработала возможные варианты трассировки дороги в этих районах и основные технические решения. В сентябре они должны быть представлены в правительство РФ.
Учитывая необходимость оптимизации затрат на строительство в сложных инженерно-геологических условиях горной местности, обсуждалась целесообразность строительства тоннелей большой протяженности щитовым способом и мостовых сооружений с высотой опор до 100 метров.
Также рассматривается возможность устройства асфальтобетонного покрытия в тоннелях, строительство технологических площадок и площадок для отдыха автомобилистов, сообщает пресс-служба ГК «Автодор».