Юрий Гречко / Югополис
В мае нынешнего года цена полиса ОСАГО для легковых машин в среднем составила 5800 рублей, что на 9% выше в сравнении с началом текущего года. Прежде всего это связано со значительным подорожанием запчастей.
По словам директора по развитию страхового бизнеса маркетплейса «Сравни.ру» Александра Крайника, урегулировать убытки по полисам, проданным в конце 2021-го и начале 2022-го, страховщикам придется по новым расценкам. Чтобы компенсировать расходы, подавляющее большинство страховок ОСАГО в 4-м квартале могут быть проданы по максимальной стоимости в рамках тарифного коридора. В будущем автовладельцам также будет сложнее получить ремонт по обязательной автогражданке, а выплат с учетом новых цен на детали может не хватать.
Значительный рост размера средней выплаты отметили в Российском союзе автостраховщиков: к маю показатель увеличился на 8,5 тыс. рублей — до 74 806 рублей.
Повышение тарифов по обязательной автогражданке подтвердили и в крупнейших страховых компаниях. Доля страховок, оформленных по максимальной ставке, составила почти 85%.
В июне запланировано изменение справочников запчастей, за счет этого в среднем расчет на компенсацию увеличится на 30%.
Верхняя планка тарифного коридора, в том числе по легковым авто для физлиц, стала недостаточной для многих регионов, считает Алексей Тюрников из «Абсолют Страхования».
В пресс-службе «Росгосстраха» сообщили о том, что рост стоимости полисов ОСАГО в целом по рынку продолжится. Вопрос о дальнейшем расширении тарифного коридора скоро станет очень острым, так как потенциал предыдущей корректировки исчерпан.
Дальнейшая динамика убытков и тарифов будет зависеть от возможностей по замещению официальных поставок запчастей каналами параллельного импорта, однако высокая конкуренция в сегменте ОСАГО будет сдерживать рост цен, считает директор группы рейтингов финансовых институтов АКРА Алексей Бредихин, слова которого приводят «Известия».