krd.ru

Общая протяженность новых «выделенок» составит 10,5 км. Их будут вводить постепенно, начиная с 20 июля до конца августа 2019 года. С начала июля на этих участках начнутся работы по организации выделенных полос — будут делать разметку, устанавливать знаки и информационные стенды.

— Эти участки определены с учетом выводов и рекомендаций Высшей школы экономики, которая разработала транспортную стратегию Краснодара до 2034 года, и на основе расчетов КТТУ. Проведенный анализ дорожно-транспортной ситуации показал, что на этих участках дорог крайние правые полосы, которые планируется предоставить под выделенные для общественного транспорта, как правило, в течение всего дня заняты припаркованными автомобилями и не используются для движения. Поэтому их выделение для автобусов и троллейбусов существенно не повлияет на пропускную способность дорог, — сказал директор городского департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов.

Высшая школа экономики рекомендует ввести выделенные полосы на более чем 22 участках улиц Краснодара общей протяженностью порядка 58 км, в том числе — на подъездных автодорогах к городу.

В 2019 году на улицах Тюляева, Северной и Проспект Чекистов введут по две выделенные полосы — с каждой стороны дороги для движения общественного транспорта в прямом и обратном направлениях. На Тургенева и 1 Мая — по одной выделенной полосе: на Тургенева — в направлении от Дальней до Дзержинского; на 1 Мая — в направлении от Черкасской до 40-летия Победы.

На Проспекте Чекистов, Тургенева, Тюляева и Северной под выделенную предоставят одну полосу из трех существующих с каждой стороны дороги. Таким образом, для движения автомобилистов в каждом направлении будут доступны по 2 полосы.

На 1 Мая в направлении от Черкасской до 40-летия Победы — 2 полосы. Из них одна станет выделенной для автобусов и троллейбусов, вторая будет доступна для остального транспорта, сообщили в пресс-службе мэрии.

Сейчас в Краснодаре действует более 10 км выделенных полос для общественного транспорта.