pixabay.com
Стоимость автозапчастей в России за март и апрель на фоне санкций и проблем с логистикой увеличилась в среднем на 30%. Об этом сообщает "Коммерсантъ" со ссылкой на данные "Тинькофф Страхования".
В частности, запчасти для кузовного ремонта по итогам апреля выросли в цене на 31% по сравнению с февралём: передние бамперы подорожали на 34%, передние двери — на 30%, стекла — на 26%.
По словам гендиректора по сервису "Авилона" Алексея Гуляева, запчасти для кузовного ремонта "в наиболее заметном дефиците". "В целом запасы комплектующих на складах тают. Имеющихся объемов хватит на 2-4 месяца работы», - отметил он.
Руководитель сервиса Fresh Auto Илья Иванский уточнил, что проблемы с наличием комплектующих уже испытывают около 30–35% техцентров. Сложнее всего, по его словам, ситуация с деталями для двигателя, амортизаторов, частей подвески, электроники, а также с расходниками: моторным маслом, фильтрами, свечами зажигания.
Иванский отметил, что дефицит с некоторыми комплектующими наблюдался ещё в период пандемии, однако с началом военных действий в Украине ситуация ухудшилась. Автозапчасти были затронуты европейскими санкциями, на фоне волатильности курсов валют и нехватки контейнеров для морских перевозок единственным путём доставки из Азии осталась железная дорога. В таких условиях стало крайне сложно доставить комплектующие для автозаводов, находящихся в России, а также обеспечить сервисные работы. Разрешённый правительством "параллельный импорт" ситуацию не исправил.
Напомним, ранее эксперты предупреждали о том, что российский рынок наводнили поддельные автозапчасти, а продавцы зачастую сами не знают, что продают контрафакт.