На расширенном заседании комитета ЗСК Краснодарского края по вопросам топливно-энергетического комплекса, транспорта и дорожного хозяйства обсудили вопрос сохранности автодорог в регионе.
Увеличение количества крупнотоннажного грузового транспорта приводит к преждевременному износу автомобильных дорог. При этом доля перевозчиков Краснодарского края в общем объеме междугородных перевозок автомобильным транспортом составляет в настоящее время менее 20 процентов. То есть по нашим дорогам в основном идет транзит, и часто с перегрузом.
В Краснодарском крае одна из самых развитых сетей автоматических пунктов весового и габаритного контроля (АПВГК): 21 на региональных дорогах и 11 – на федеральных трассах. За прошлый год по всей России было выписано штрафов за перегруз на 2 млрд рублей, при этом в Краснодарском крае эта сумма составила 573 млн рублей – то есть каждый четвертый штраф.
Кроме того, по информации краевого Минтранса планируется приобретение беспилотников, которые будут фиксировать факты нарушений проезда АПВГК, в том числе, выявлять автомобили, с нечитаемыми госзнаками и передавать информацию в правоохранительные органы.
Также, для сохранения дорог грузовикам запрещено выезжать на асфальтированные дороги общего пользования если температура воздуха превышает 32 градуса по Цельсию.
- Государство вкладывает в развитие автотранспортной сети колоссальные средства, и каждый рубль должен быть использован с максимальной эффективностью, - подвел итог совещания председатель комитета Законодательного Собрания Краснодарского края по вопросам топливно-энергетического комплекса, транспорта и дорожного хозяйства Владимир Чепель.
Следующее заседание пройдет в июне.