Что снесут и построят в Кирове по новому генплану. Краткий пересказ проекта

Институт градостроительства и инвестиционного развития «Гипрогор» (Москва) разработал для Кирова проект генерального плана, по которому город будет застраиваться до 2040 года. Авторы документа определили, где построить школы и детские сады, какие зелёные зоны застроить, а какие – развивать, что делать с дорогами и транспортом в ближайшие 20 лет. Ключевые предложения – в обзоре портала Свойкировский.

Внимание! Месторасположение объектов на карте указано схематично и не соответствует точной геолокации и границам на проекте генплана. Представленные сведения не являются полными.

Как выполнен нынешний генплан Кирова

Генеральный план Кирова был утверждён в 2007 году и был рассчитан до 2020 года. Авторы нового проекта генплана пришли к выводу, что он выполнен всего на 27,5%.

Очевидно, что город не успевал развиваться пропорционально растущему населению. Уже к 2018 году в Кирове жило больше человек, чем рассчитывали разработчики генплана 2007 года (507 тысяч человек вместо 470 тысяч). Жилья тоже было построено больше, чем закладывали в 2007 году, но при этом целевой показатель обеспеченности жильём на одного человека не выполнен.

Хуже всего обстоят дела с развитием зелёных зон и строительством инфраструктуры, за исключением канализации и водозабора. Так, площадь парков и скверов к 2020 году должна была составить более 947 га, но к 2018 году этот показатель был выполнен всего на 11,9%. Не построено нужное количество мостов, магистральных улиц, транспортных развязок. Например, дорога - продолжение ул. Комсомольской в Вересники с третьим мостом через Вятку, которая вела бы в заречную часть города, продолжение ул. Ивана Попова, которое соединило бы центральную часть со слободами Вахрино и Леваши, Западный обход вокруг Кирова, магистраль от ул. Дзержинского до Щорса, которая соединила бы Юго-Запад и Филейку.

Как будут застраивать город: где будут новые микрорайоны Кирова

Авторы проекта генплана пришли к выводу, что Киров развивается очень неравномерно. У города есть градостроительный потенциал площадью 3,3 тыс. га. К незастроенным территориям относятся Бахта, заречная часть города вдоль Слободского тракта до Макарьевского кладбища, почти треть Малой Субботихи, территория между посёлком Чистые пруды и ул. Ленина, Ганино, Гнусино, на Филейке – район Слободы Куртеевы. Реконструировать (то есть потенциально застраивать) авторы проекта генплана предлагают территорию в районе ул. Заводской, Вересники, Субботиху, почти полностью – посёлок Чистые пруды, юго-запад, где уже строятся микрорайоны Европейские улочки и Урванцево. Некоторые из них отнесены к зоне застройки средне- и многоэтажными домами «внахлёст» с общественно-деловой.

Также под жилую застройку запланированы отдельные участки: за парком Победы, за бывшим КВАТУ, на Филейке недалеко от самолёта и у транспортной развязки по ул. Дзержинского, в Ганино у Западного обхода, у ж/д станции Красносельский и у парка ЛПК в Нововятском районе.

По базовому прогнозу авторов проекта генплана (в авторском коллективе был демограф), к 2040 году в Кирове будут жить от 560 до 608 тысяч человек с учетом миграции. За 20 лет планируется построить 9,6 млн кв м жилья. Многоэтажная застройка составит 36% от этого объема, 45% - средне- и малоэтажная, 19% - застройка усадебного типа.

Точки притяжения в новом генплане: Спасская без машин и спортивная Филейка

По замыслу авторов проекта у Кирова должен появиться «каркас» с точками притяжения и «специализацией» каждого района. Так, в центре города будет сохраняться историческая застройка. Планируется «регенерация» шести кварталов в границах улиц Московской, Ленина, Герцена, Карла Маркса и превращение улицы Спасской в пешеходную без доступа автомобилей. Воссозданная Кафедральная площадь за счёт переноса стадиона «Динамо», по замыслу проектировщиков, восстановит целостность исторической среды.

Планируется также развивать район Вересников. Авторы проекта генплана предлагают построить там биатлонную трассу, центр водных видов спорта с бассейном, футбольные поля, крытый велотрек, гостиничный комплекс. Сам же микрорайон предлагается реконструировать – застроить новым жильём.

Территорию в районе ул. Воровского и Хлебозаводского проезда (сейчас там шиномонтажные мастерские, складские помещения, гаражи и т.п.) хотят превратить в технопарк «Молодёжная технологическая инициатива», где можно было бы заниматься техническим творчеством и проводить образовательные мероприятия. В южном центре, к которому отнесён Нововятск, будет формироваться «самодостаточная планировочная единица» со структурой общественных центров, рекреационных зон и сферы социально-бытового обслуживания. На западе, к которому относится сложившийся и застраивающийся юго-западный район. будет развиваться спортивный кластер в районе Зубаревского леса и ледового дворца «Дымка». В заречном центре (к нему относится территория, начиная от старого моста) будет усилена связь между берегами за счёт строительства третьего моста через Вятку в районе Вересников. В северном центре (ОЦМ и Филейка) будет развиваться общественный спортивно-оздоровительный кластер.

Дороги и транспорт

В целевых показателях генплана заложено, что машина будет у каждого второго жителя города. «Гипрогор» разработал транспортный каркас Кирова, который предполагает увеличение связности районов города с учётом новых микрорайонов. Это, в свою очередь, потребует строительства новых автодорог и реконструкции старых, появления транспортных развязок (в основном, в новых микрорайонах на юге и юго-западе, а также в заречной части города), пяти путепроводов и нескольких мостов – всего это более сотни объектов. Перечислим некоторые из них:

• третий мост через Вятку и организация по нему троллейбусной линии в сторону Кирово-Чепецка. Он соединит центр города с заречной частью и поможет разгрузить улицу Ленина. При этом улица Азина от Комсомольской будет продлена до этого планируемого моста и пройдёт через Вересники;

• Западный обход с путепроводами вокруг Кирова и его дублёр от ул. Дзержинского до Щорса. Позволит увеличить среднюю скорость на 25% и уменьшить продолжительность пребывания грузов в пути;

• три транспортно-пересадочных узла: в районе ж/д вокзала, ж/д станций Киров Котласский и Красносельский в районе слободы Сошени Нововятского района. Рядом с каждым из них будут построены автовокзал (его перенесут с нынешнего места) и автостанции. Существующее место автовокзала в проекте генплана отнесено к зоне общественной застройки;

• сухой порт международного значения в районе деревни Соски (находится недалеко от аэропорта Победилово). Сухой порт – это транспортный терминал, который осуществляет обмен грузом с морским портом и имеет собственную инфраструктуру;

• строительство пяти путепроводов (два из них – на будущем Западном обходе, а также над нововятским переездом в районе слободы Лосево, который соединит сеть проектируемых улиц со стороны Чистых Прудов с Нововятским районом);

• развитие речного транспорта. Предлагается оборудовать речной порт на Филейке, где размещается Вятское речное пароходство, и двух лодочных станций – на Филейке и в районе ул. Заводской.
  

• сеть троллейбусных линий в сторону новых и строящихся микрорайонов (Урванцево, Метро, Чистые пруды, и т.д.), по старому мосту и планируемому третьему мосту через Вятку в сторону Порошино.

Развитие пешеходной и велосипедной инфраструктуры в проекте не отражено. Целиком список объектов транспортной инфраструктуры можно посмотреть по ссылке.

Школы, детские сады, объекты медицины и спорта

Авторы проекта генплана пришли к выводу, что 37% жилого фонда Кирова находятся вне радиуса пешей доступности школ, 53% – детских садов. Особенно острой эта проблема является для посёлка Сидоровка, Чистых Прудов, района спичфабрики, Коминтерна, исторической части Кирова, ул. Заводской (ЖК «Салют»), 41-го микрорайона в Нововятске, Лянгасово, Зонального, района ж/д вокзала и ряда других.

По подсчётам разработчиков, с учётом строительства нового жилья за 20 лет Кирову нужно построить 56 школ и 67 детских садов. Новые объекты социальной инфраструктуры, согласно проекту генплана, должны появиться в новых жилых микрорайонах (например, в заречной части, в Вересниках, слободе Сошени) и уже строящихся (Чистые Пруды, Европейские улочки, Метро и Метроград, Зональный и т.д.). При этом в сложившемся центре города новых школ и детских садов не запланировано: ожидается, что учебные заведения в микрорайонах разгрузят уже построенные, у нескольких школ появятся пристрои.

В Вересниках, как и планировалось ранее, будут развивать спортивный кластер. Помимо уже построенного манежа предлагается возвести стадион, дворец водного спорта и другие объекты. Там же появится конгрессно-выставочный комплекс. Из учреждений здравоохранения запланировано несколько фельдшерско-акушерских пунктов, туберкулёзное отделения на 60 мест в Ганино, многопрофильную больницу на 1 300 коек на юго-западе (в районе недостроенной станции скорой помощи), спально-медицинский корпус для областного реабилитационного центра для детей и подростков с ограниченными возможностями здоровья на 50 мест на Лепсе, а также реконструкция здания клиники КГМУ на ул. Щорса.

Не отражены на проекте генплана медицинские учреждения в новых микрорайонах - больницы и поликлиники (за исключением Чистых прудов, где планируется строительство поликлиники), а также досуговые учреждения для взрослых, кроме киноконцертного зала неподалеку от Дороничей. Также учреждения культуры могут открываться в отремонтированных исторических домах в центре города.

Зелёные зоны

Генплан предполагает создание экологического каркаса Кирова. Планируется обустроить зелёные коридоры малых рек (Люльченки, Черушки, Хлыновки, Мостовицы), создать три экопарка на базе существующих зелёных зон (Заречный парк, Широковская старица, Нововятский лесопарк), создание единого зелёного маршрута «Вятка» от района «Северные ворота» на Филейке до дендропарка и от набережной вдоль Вятки от ЖК «Салют» на ул. Заводской до слободы Лосево в сторону Нововятска, а также создание зелёного защитного пояса от действующих промплощадок. Площадь зелёных насаждений на одного жителя должна составить 17,2 «квадрата» вместо нынешних 6,8 кв. м.

В результате изменения функциональных зон (их предстоит привести в соответствие федеральному закону и рекомендациям профильных федеральных ведомств) в новом проекте генплана ряд зелёных территорий оказался в зоне общественно-деловой застройки. Например, Дворец пионеров и сквер у ДК Железнодорожников. Впрочем, и в опорном плане они относились к этой зоне. Авторы телеграм-канала «Строим Киров» выразили опасения, что это может привести к застройке участков. Согласно Градостроительному кодексу РФ, в общественно-деловых зонах могут размещаться объекты здравоохранения, культуры, торговли, общественного питания, социального и коммунально-бытового назначения, церкви, деловые центры и так далее. Строительство жилья тоже возможно. Впрочем, территория у парка вокруг Дворца пионеров принадлежит не городу, а области, а сквер у ДК Железнодорожников - РЖД. Соответственно, вопрос застройки во многом будет зависеть от позиции собственника. Бывшая территория КВАТУ также отнесена к зоне общественно-деловой застройки. Как сообщало правительство в июне 2020 года, окончательное решение о том, как ее использовать, до сих пор не принято.

Как говорилось выше, зона общественно-деловой застройки в парке Победы продлена от спортшколы «Юность» до ул. Ломоносова. Речь идёт о земельном участке с футбольным полем, который выкупила компания «Кировспецмонтаж». Но никаких объектов на нем не отмечено.

«Мусорная» инфраструктура и кладбища

На карте объектов «мусорной» инфраструктуры в проекте генплана есть два объекта: это уже действующий полигон коммунальных отходов в Лубягино и мусоросортировочный завод при нём. За пределами города – полигон в Осинцах, также с мусоросортировочным заводом.

На ул. Луганской запланировано строительство крематория. Три кладбища, согласно предложениям авторов проекта генплана, могут разместиться в Нововятском районе (вблизи Р-176 «Вятка» и цеха «Авитека»), Октябрьском (на Луганском проезде) и в Ленинском (мкр Победилово).