Строгий распорядок дня, трудные смены, постоянные тренировки и внезапные вызовы на пожар – всё это привычно для огнеборцев. А ведь они ещё и нередко рискуют своей жизнью ради других. Несмотря на все сложности, огнеборцы почти всегда остаются позитивными: постоянно шутят и дружески общаются друг с другом. В этом убедились и мы, в преддверии 375-летия пожарной охраны России побывав в гостях у в кировской 1-й пожарной части третьего отряда. О том, как сотрудники проводят свои будни, на чём ездят на вызовы и с какими трудностями сталкиваются, читайте в материале портала Свойкировский.

Утро начинается не с кофе. С коллегой к 8:00 едем в пожарную часть - почти к концу пересменки. Нас недоверчиво встречает сотрудники просит остаться на улице, пока начальник караула (так здесь называется дежурная смена) Алексей Преснецов даст добро на вход. От ожидания играют нервы,хоть настроение и весёлое. Наконец нас пускают в часть. Помещение большое:озираемся по сторонам с любопытством и видим несколько пожарных машин, как современных, так и не очень. В здании не один десяток сотрудников. Одна смена ещё заканчивает свои дела: кто-то идёт из душа, кто-то переодевается из рабочей одежды в повседневную. Вторая смена тоже не сидит без дела, готовятся к работе.

К нам подходит пожарный Алексей Россохин и почти сразу начинает экскурсию по части. Сначала – осмотр административных помещений и мест отдыха сотрудников МЧС. Везде всё аккуратно, по полочкам, по уставу. Идём в кабинет начальника. Нам показывают документы: расписание дня, карту района, за который ответственна часть, перечень помещений. Одним словом, всё строго, хотя повсюду слышны задорные разговоры пожарных, их смех.


Тем временем по расписанию стартует подготовка к занятиям – учащимся проводят государственно-правовое информирование. А нам тем временем показывают места, где пожарные проводят свободное время: тренажёрный зал, душевую, комнату с кроватями и кухню. К слову, в первых двух помещениях сотрудники делали ремонт своими руками, чтобы досуг был более приятным.



– На кухне мы готовим сами. С утра тут толькозаступивший на смену караул. Всё для жизни у нас есть. Да и к внезапным вызоваммы привыкли, даже тем, которые происходят во время приёма пищи. На то, чтобысобраться, у нас есть 50 секунд. За это время нужно успеть уже сесть в салонмашины. Всё благодаря годам тренировок, – делится Алексей Россохин.

Между тем, по его словам, бывают случаи, когда пожарный может не уложиться в отведённое время выполнения норматива. Тогда ему приходится заниматься дополнительно:

– Если кто-то не успевает, идёт тренироваться сверхурочно. У нас есть на это время. Отточить мастерство очень важно, ведь в нашей работе важна каждая секунда. Например, чтобы сдать норматив на отлично,нужно потратить на одевание только 20 секунд. Но бывает, что ребята у нас надевают форму и быстрее, – добавляет Алексей.


Говоря об одежде, за ней строго ухаживают. После пожаров – моют и относят в сушилку, чтобы было всё чисто. Грязь убирают как в душе, так и специальной установкой.

Затем Алексей отводит нас к запасному выходу из части. Показывает спортплощадку. Думаю: неужели пожарные ещё и увлекаются различными играми? А ведь это, действительно, оказалось так.

– Летом в волейбол там играем, а зимой – в футбол, – рассказывает сотрудник. – Площадку ровняем, чистим от снега и занимаемся спортом. Прекрасное и полезное занятие!

Снова возвращаемся в здание и останавливаемся рядом с табличкой с различными цифрами. Алексей поясняет: на ней указана статистика по пожарам за 2024 год, на которые выезжала их часть. За это время сотрудники ездили на 14 возгораний и спасли четырёх человек. При этом погибших – ноль, а пострадавших лишь двое. Хорошая статистика, но пожарный считает иначе:

– Лучше, чтобы мы как можно реже сталкивались с пожарами. Хотелось бы, чтобы было меньше травмированных, погибших. А ведь это ещё и ущерб сильный и людям, и стране наносится. Знаете, есть такая поговорка:«Пожарный спит – страна богатеет».


С этой фразой мы продолжаем двигаться дальше по части и заходим в помещение для учёбы. На занятие собрались как молодые пожарные, так и опытные. Внимательно слушают своего руководителя и тихо решают задачи. При этом все уже профессионалы, но учиться-то никогда не поздно, думаюя. Выйдя из кабинета, учиться начали уже мы: огнеборец Владимир Овчинников начал рассказывать про автомобили, стоящие в ожидании очередного вызова. Всего их шесть: четыре «КамАза», три из которых для тушения и один – с лестницей, старый резервный ЗИЛ и «Газель» - для службы пожаротушения.

– Есть специальные автомобили для соответствующих работ. Например, «КамАз» с лестницей не предназначен для перевозки воды, пены, оснащения и боевого расчёта. С помощью него мы спасаем людей с верхних этажей здания. Эта лестница нам позволяет забраться на высоту около 30 метров – примерно до 10-этажа, – увлечённо рассказывает пожарный.


Тут я на минуту задумываюсь и начинаю нервничать: совсем скоро мне предстоит забраться на неё вместе с профессионалом. Шутка ли! Одно дело смотреть на землю с крыши, зная, что под ногами надёжное покрытие, другое – с лестницы, которая шатается от малейшего ветра. А ведь в Кирове есть лестницы и более высокие – высотой 50 и 60 метров. Даже представить страшно, как на них работают пожарные!

Тем временем Владимир спокойно продолжает свой рассказ про автомобили:

– Ещё бывают насосные станции. Они воду не возят, но перекачивают её из близлежащих водоёмов, чтобы она не заканчивалась в пожарных машинах и её хватала для ликвидации сложного пожара.

На этом моменте его прерываю: очень хочется узнать, каково спасать людей с верхних этажей. Пожарный с удовольствием отвечает:

– Помню такой случай. Однажды жители верхних этажей испугались за своих детей из-за возгорания электрощитка и дыма, который распространялся от устройства. В итоге коллеги спускали восьмимесячного ребёнка по лестнице. Пожарный спрятал малыша за пазуху, одной рукой держался за ступеньки и спускался вниз. Всё закончилось благополучно.


Возвращаемся к предыдущей теме – машинам. Как оказалось, есть лёгкие автомобили, на которых перевозят 1000 литров воды, есть те, которые вмещают 8 000 литров. В части № 1 стоит транспорт среднего типа. В баки таких машин помещается чуть более 3 000 литров. Подавать жидкость в пожарные рукава на тушение помогают насосы, расположенные в задней части «Камазов».Также с их помощью контролируют напор и создают пену, если это необходимо. Струя воды при этом может достигать 100 метров.

Далее идём к старинному ЗиС-11. Он особенно выделяется на фоне остальных автомобилей. Спрашиваю:

– А зачем он у вас стоит? Неужели до сих пор функционирует?

Владимир усмехается и с гордостью отвечает:

– Да, он вполне себе хорошо передвигается. Мы его починили. На ЗиСе выезжаем в основном по праздникам – 30 апреля, 9 мая на парад, 27 декабря в День МЧС. На пожары на этой машине не ездим, но поставили туда две бочки – по 500 литров каждая. Ещё катались на ЗиСе на стадион «Прометей» на историческую реконструкцию, для тушения импровизированного пожара в доме. Прямо с машины подавали рукав, ствол и будто бы погасили огонь. То есть мы воспроизвели то, как раньше наши предшественники работали. Кстати, машина-то 1937 года выпуска!