Ранее ВашГород.ру писал, что дирекция автодорог Кузбасса провела аукцион на разработку проекта обоснования инвестиций в строительство автомобильной дороги Новокузнецк — Междуреченск.
Заказчик — предприятие «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса». Начальная цена контракта — 95,6 млн рублей. Источник финансирования — областной бюджет.
Дорога станет частью транспортного коридора, который соединит Кузбасс, Хакасию и Алтайский край. Проект должны разработать к 2022 году, а затем приступить к строительству.
Дорога жизни
Любая дорога такого масштаба имеет очень важное значение для региона. Мало кто задумывается, но транспортные магистрали могут существенно повлиять не только на экономику, но и на жизнь горожан.
Историк Андрей Полухин отмечает, что необходимость в этой дороге возникла давно, но до сих пор серьёзно этим вопросом власти почему-то не занимались.
«Изначально, когда ещё при советской власти планировали Кузбасский автобан, его собирались продлевать до Междуреченска. Поэтому сейчас строительство этой дороги — элементарное завершение автобана Кемерово — Новокузнецк.
Существующая дорожная сеть до Междуреченска архаична и не выдерживает никакой критики.
Один мост через Мрассу чего стоит. Без появления тут современных дорог нечего говорить про полноценное развитие этого важного участка Кузнецкой земли (тут и туризм, и будущее автомобильное окно в Хакасию).
Давно существует несоответствие между промышленным вкладом Междуреченска и Мысков и той инфраструктурой, которая окружает эти города. Решение строить тут что-то даже запоздалое. Но лучше поздно, чем никогда", — отметил историк.
Андрей Полухин неоднократно говорил о необходимости развивать юг Кузбасса, чтобы регион развивался полноценно и без перекосов. А строительство новых дорог — это новый толчок для местной экономики.