Более 30 дорожных участков привели в нормативное состояние специалисты в 2021 году. На каждом четвертом применялись современные материалы и технологии. Среди таковых – щебеночно-мастичный асфальтобетон ЩМА-16. Он отличается высокой прочностью, длительным сроком эксплуатации и низким уровнем шума при движении транспорта.
Еще одна прогрессивная технология – тонкослойное покрытие из специальных асфальтобетонных смесей «Новачип». У него высокий коэффициент сцепления с колесами автомобиля, к тому же он помогает продлить срок службы покрытия. Кроме того, при ремонте дорог в Югре применяют стыковочную полимерно-битумную ленту «БРИТ». Это позволяет избежать разрушения покрытия в зоне стыка смежных полос асфальтобетона.
В 2022 году в регионе продолжат использовать эти и другие современные решения при ремонте дорог по нацпроекту.
Мы знаем, как вам удобнее получать новости. Наши официальные аккаунты в социальных сетях: ВКонтакте, Facebook, Одноклассники, Twitter, Instagram, Яндекс.Дзен, Viber.