Найти на югорском рынке ретро-автомобилей можно и старую Волгу, и Победу, пишет "МВ".

Цена металлической «старушки», в отличии от современных каров, зависит не от года выпуска, а от состояния в первую очередь. Сегодня на рынке ретро-авто в Югре можно найти Москвича, Победу, или старую Волгу. Цена колеблется от 50 до 350 тысяч рублей. Продавец из Мегиона предлагает Москвич - 401 за 120 тысяч рублей. Времени восстановить советское авто не нашлось, и хозяин решил его продать. Кстати, четыреста первый Москвич - усовершенствованная модель «четырёхсотого», который собирали в Москве на заводе «АЗЛК» с 1946 по 1954 годы. Машина стала первым массовым автомобилем отечественного производства.

По словам владельца «21-ой Волги» Юрия Алексеева, процесс реставрации ретро-автомобиля кажется чем-то интересным, поэтому люди с охотой покупают старые машины, но не у всех получается их восстановить.  

Ещё со студенчества хотел выделяться на дороге за рулем, тогда то и пришла идея купить что-нибудь необычное. Спустя 10 лет я приобрел «Волгу», довел ее до ума, и словил эйфорию, когда выехал из гаража. Плюсом этого авто является то, что такая машина всегда вызывает положительные эмоции – у прохожих или других водителей, - уверен югорчанин.

Также он отметил, что часто люди покупают ретро, чтобы на этом заработать. 

Аренда для фотосессий, прокат на свадьбу и так далее. Правда, когда они сталкиваются с тем, сколько реально сил и средств нужно вложить в проржавелый автомобиль 1956 года, всё рвение у большинства пропадает, - отмечает Юрий.

Видимо пропало оно и у жителя Лангепаса, хозяина Dodge 1939 года выпуска, который выставил авто за 650 тысяч рублей.
Мы знаем, как вам удобнее получать новости. Наши официальные аккаунты в социальных сетях: ВКонтакте, Facebook, Одноклассники, Twitter, Instagram, Яндекс.Дзен, Viber.