На Южно-Приобском месторождении в ХМАО «Газпром нефть» запустила в эксплуатацию первую в российской нефтегазовой отрасли беспилотную грузовую систему на базе электромобиля «ГАЗель NEXT». Ежедневно беспилотник наравне с другими участниками движения совершает рейсы по внутрипромысловым дорогам.
Там же проходят испытания беспилотного автомобиля КамАЗ —эти машины могут выходить в рейсы круглосуточно, что позволит вдвое увеличить объем зимних грузоперевозок при высоком уровне безопасности. Кроме того, проводится тестирование тяжелого беспилотного вертолета «Аэромакс», который доставляет грузы на труднодоступные объекты с меньшими затратами, чем автотранспорт.
Схему дополняет инновационный комплекс хранения, включающий в себя интеллектуальное логистическое пространство с автоматизированной лифтовой системой хранения, роботом-погрузчиком и беспилотником дистанционной инвентаризации.
Южно-Приобское месторождение — основной актив «Газпромнефть-Хантоса». Это первое предприятие «Газпром нефти», снабжение объектов которого ведется при помощи «умного» склада и беспилотного транспорта. Использование беспилотников позволяет значительно повысить эффективность доставки грузов и уровень безопасности. Новые технологии дают возможность оптимизировать складские площади, ускорить доступ к местам хранения и снизить операционные затраты.
Соглашение о совместном развитии беспилотного транспорта правительство Югры и «Газпром нефть» заключили в 2020 году. По словам губернатора ХМАО Натальи Комаровой, это стало важным шагом для обеих сторон.
«Новые технологии — это эффективность и безопасность. Также это и новые рабочие места: помимо техников, которые будут обслуживать беспилотники, нужны и операторы, которые после прохождения специального курса обучения смогут уже из офиса контролировать работу групп роботизированных автомобилей. Этим и многими другими совместными проектами мы сегодня закладываем основу инновационной региональной экономики будущего, которая будет определять положение Югры на промышленной и технологической карте страны в стратегической перспективе», — отметила она.
Генеральный директор «Газпромнефть-Хантоса» Сергей Федоров подчеркнул, что использование современного оборудования на базе искусственного интеллекта помогает предприятию отвечать на актуальные вызовы в сфере логистики и хранения: «Применение беспилотного транспорта оптимизирует и повышает эффективность грузоперевозок, а также снижает риски, связанные с человеческим фактором, следовательно, обеспечивает безопасность работы участников эксперимента. А это является для нас абсолютным приоритетом».