Такого автомобиля нет больше нигде в мире, только в Гродно. Дмитрий оклеил свой ВАЗ 2104 газетами, придав машине совершенно оригинальный вид — на капоте кроссворды, на дверях - бабушкины рецепты, а на крыше публикации о фестивале SunDay.

Autogrodno.by встретился с Дмитрием и узнал об этом интересном проекте.

Это уже седьмой по счету ВАЗ Дмитрия. Он, вообще, большой фанат советской техники, чувствует ее стиль и рад добавить свой ингредиент.

— Давай с самого главного, как ты придумал идею с газетами?

— Мне эта машина досталась с проблемами по кузову, были даже сквозные отверстия от ржавчины. Как мы с другом глянули на нее, он и спрашивает: что с дырками будешь делать? А я и говорю: газетами заклею. Так, в шутке родилась идея - а почему бы и да. Прошлой зимой я провел эксперимент, взял два кузовных элемента от Жигулей и один оклеил газетой с ПВА, а другой - газетой с лаком. Оба элемента оставил под открытым небом зимовать, а весной проверил. Вариант с ПВА выглядел намного лучше, - рассказывает Дмитрий.

Он говорит, что к идее вернулся ближе к гродненскому фестивалю SunDay, где ему очень захотелось представить машину.

— Фестиваль приближался, и я понял, что пора действовать. Две недели ездил по всем газетным ларькам города в поиске интересных публикаций. Мне было важно, чтобы газеты несли смысл. Так я подъезжал к ларькам, просил газеты и стоял вычитывал. В конце-концов нашел все, что нужно, - поясняет собеседник.

Так, на капоте появились кроссворды - чтобы люди могли постоять и поразгадывать. На одной двери собраны бабушкины рецепты: от способов приготовления яичницы, до закатки варений. На другой - анекдоты. На крышке багажника - статьи про мотоциклистов. На крыльях - статьи про юбилей фильма "Матрица" и интервью с Иваном Охлобыстиным. В общем все то, что интересовало Дмитрия помимо мира автомобилей. А на крыше - статьи про фестиваль SunDay.

— Как клеил?

— Сначала мы с другом зачистили весь кузов, обезжирили, а потом стали наносить клей ПВА, клеить газеты и снова промазывать клеем. Вдвоем мы работали пару дней. Около 24 часов чистого времени. Так или иначе, мы успели к фестивалю ее оклеить, но я хотел поставить на нее еще расширения. Поэтому на территорию заехать не рискнул, оставил у забора.

— Реакция окружающих не подвела?

— О, это просто удовольствие! Машина всегда в центре внимания, ее рассматривают и фотографируют. На дороге порой сложно перестроиться, потому что-то кто едет рядом и изучает ее. На парковках я часто оставляю на капоте маркеры, чтобы люди могли писать на машине. Теперь она вся в автографах и записках.

— Какие ситуации с машиной тебе запомнились больше всего?

— Недавно оставлял ее на парковке возле Синагоги, и как раз приехали туристы из Польши. Они прямо всей компанией окружили мой автомобиль и что-то бурно обсуждали. А когда я подошел к машине, то застал на ней польские монеты и купюры. Это было очень неожиданно. Еще гродненская художница как-то долго изучала автомобиль и хочет сделать его частью выставки. Были случаи и с сотрудниками ГАИ. Например, как-то остановил инспектор и попросил пофотографировать. Он говорил, что его сын после SunDay много о ней рассказывал, - передает Дмитрий.

— Ты возишь газету уже три месяца. Как ее состояние?

— На солнце выгорели цветные фотографии и в целом она немного пожелтела. Но это было предсказуемо. Машину я не прячу в тень, постоянно мою под высоким давлением.

— Какие планы на автомобиль?

— До зимы доездить и поставить под навес. А весной погоню на металлолом или наоборот, полностью разберу и буду восстанавливать, но это уже не целесообразно. У меня есть еще 2105 для "повседнева" и 2108 - под отдельный проект. Мне пора сосредотачиваться на нем.

// (c) Материал АвтоГродно